15 ноября 1988 года состоялся первый и последний полёт советского космического корабля многоразового использования «Буран». В мире подобных полётов «челноков» не было.
Космический корабль был выведен на околоземную орбиту ракетой-носителем «Энергия», стартовавшим с площадки 110 космодрома Байконур. Продолжительность полёта составила 205 минут, корабль совершил два витка вокруг Земли, после чего произвёл посадку на аэродроме «Юбилейный» на Байконуре.
Полёт прошёл без экипажа в автоматическом режиме с использованием бортового компьютера и бортового программного обеспечения, в отличие от американского «Шаттла», который традиционно совершал предпосадочные манёвры и посадку на ручном управлении. Над акваторией Тихого океана «Буран» сопровождал корабль измерительного комплекса ВМФ СССР «Маршал Неделин» и научно-исследовательское судно АН СССР «Космонавт Георгий Добровольский».
На этапе посадки не обошлось без чрезвычайного происшествия, которое показало успешность проекта. На высоте порядка 11 км «Буран», получивший с наземной станции информацию о погодных условиях в месте посадки, неожиданно для всех совершил резкий манёвр. Корабль описал плавную петлю с разворотом на 180º. Как позже выяснилось, из-за штормового ветра на земле автоматика корабля приняла решение дополнительно погасить скорость и зайти по наиболее выгодной в новых условиях траектории посадки. В момент разворота корабль пропал из поля зрения наземных средств наблюдения, связь на некоторое время прервалась.
В 1990 году работы по программе «Энергия-Буран» были приостановлены, а в мае 1993 года программа окончательно закрыта по решению Совета главных конструкторов при НПО «Энергия».
15 (2 по ст. ст.) ноября 1917 года СНК Советской Российской Республики принял Декларацию прав народов России за подписью председателя СНК В. Ленина и наркома по делам национальностей И. Сталина. В декларации были провозглашены «1.Равенство и суверенность народов России. 2) Право народов России на свободное самоопределение, вплоть до отделения и образования самостоятельного государства. 3) Отмена всех и всяких национальных и национально-религиозных привилегий и ограничений. 4) Свободное развитие национальных меньшинств и этнографических групп, населяющих территорию России».
Декларацией воспользовалась Центральная Рада, хотя не признала новую власть в России. К 20 ноября в Киеве ей удалось подавить начавшееся 11 ноября восстание за власть Советов. 20 (7 по ст. ст.) ноября 1917 года Рада приняла III Универсал . В универсале была провозглашена автономия Украинской Народной Республики (УНР) из 9 губерний в составе России («не отделяясь от республики Российской»).
24 (11 по ст. ст.) января 1918 года Центральная Рада приняла IV Универсал , в котором УНР была объявлена «самостоятельным, ни от кого независимым, свободным суверенным государством украинского народа». Это дало ей возможность в феврале подписать Брестский мирный договор с Германией, Австро-Венгрией, Болгарией, Турцией. В марте УНР была оккупирована войсками Германии и Австро-Венгрии, вместо УНР ими была создана Украинская держава во главе с гетманом П. Скоропадским. Немцы в ноябре ушли с УНР, в Киев вошли петлюровские войска. К власти пришла Директория . УССР как самостоятельное государство была провозглашена в марте 1919 года. В ходе гражданской войны и советско-польской войны петлюровская УНР просуществовала до ноября 1920 года.
15 ноября 1957 года совершил первый полёт Ту-114 «Россия» – самый большой в мире турбовинтовой дальнемагистральный пассажирский самолет . Он был спроектирован на основе бомбардировщика Ту-95. Всего был построен 31 экземпляр серийных самолётов на заводе № 18 в Куйбышеве (ныне Самара). На самолёте было установлено 32 мировых авиационных рекорда, практическая дальность полёта составляла 9720 км. Первый демонстрационный полёт Ту-114 в Нью-Йорк состоялся летом 1959 года (у американцев не нашлось ни подходящего трапа, ни тягача). 19 мая 1959 года был выполнен некоммерческий перелёт с пассажирами на борту и авиационными специалистами из Москвы (Внуково) в Хабаровск и обратно. Первый регулярный рейс в Хабаровск был выполнен 24 апреля 1961 года. Прекращение эксплуатации на гражданских авиалиниях Ту-114 произошло в декабре 1976 года.
Ту-114 «Россия»
