21 (9 по ст. ст.) декабря 1879 года в городке Гори Тифлисской губернии в семье сапожника родился Иосиф Виссарионович Сталин (Джугашвили) (1879-1953) – государственный, партийный, военный деятель, руководитель СССР (1924-1953), теоретик и пропагандист марксизма-ленинизма, видный организатор и руководитель международного коммунистического и рабочего движения. С апреля 1922 года – Генеральный секретарь ЦК РКП(б), затем ЦК ВКП(б), с 1934 года – секретарь ЦК ВКП(б) и ЦК КПСС (с 1952 года). Герой Социалистического Труда (1939). Герой Советского Союза (1945). Генералиссимус Советского Союза (1945). Окончил Горийское духовное училище, был зачислен в православную семинарию в Тифлисе, но исключён «за пропаганду марксизма». В 1901 году вступил в Российскую социал-демократическую партию (РСДРП), после II съезда партии в 1903 году был на позициях большевиков. Подвергался арестам, ссылкам. С 1912 года – член ЦК РСДРП(б). Один из руководителей Октябрьской революции 1917 года. В СНК РСФСР занимал пост наркома по делам национальностей (1917-1922), одновременно, в 1919-1922 годах, возглавлял Наркомат государственного контроля, реорганизованный в 1920 году в Наркомат рабоче-крестьянской инспекции (РКИ). В апреле 1922 года был избран Генсеком ЦК РКП(б) [ВКП(б) с 1925 года], после 1934 года – секретарь ЦК ВКП(б) и ЦК КПСС с 1952 года. С мая 1941 года по март 1953 года возглавлял СНК СССР (с 1946 года Совмин СССР), с 30 июня 1941 по сентябрь 1945 года Государственный Комитет Обороны СССР (ГКО). С 19 июля 1941 года по февраль 1946 года был наркомом (министром) обороны СССР. Умер 5 марта 1953 года, похороны состоялись 9 марта. Забальзамированное тело Сталина было помещено в Мавзолей Ленина, который в 1953-1961 годах именовался «Мавзолей В.И. Ленина и И.В. Сталина». В ночь с 31 октября на 1 ноября 1961 года тело Сталина было вынесено из Мавзолея и погребено в могиле у Кремлёвской стены. В 1970 году на могиле был установлен бюст работы Н.В. Томского. Французский писатель и журналист Анри Барбюс писал о нём в 1935 году: «Во весь свой рост он возвышается над Европой и над Азией, над прошедшим и над будущим. Это – самый знаменитый и в то же время почти самый неизведанный человек в мире». В 1946 – 1952 годах Институтом Маркса-Энгельса-Ленина при ЦК ВКП(б) было издано Собрание сочинений И.В. Сталина в 13-ти томах.
21 (10 по ст. ст.) декабря 1790 года в родовом имении в селе Ярошевка Харьковского наместничества родился Евграф Петрович Ковалевский (1790-1867) – горный инженер, директор Горного корпуса, томский губернатор и главный начальник Колыванских и Алтайских заводов (1830-1836), попечитель Московского учебного округа, министр народного просвещения (1858-1861), с 1861 года член Государственного совета.
Окончил главное училище (1805) и гимназию (1808) в Слободско-Украинской губернии (с 1835 года Харьковская), Горный кадетский корпус (1810) в Петербурге. В 20-х годах XIX века провёл первое крупное исследование геологического строения Донбасса. Ковалевский был первым, кто назвал угольный край Донецким кряжем. В 1827 году в «Горном журнале» опубликовал статью «Опыт геогностического исследования в Донецком горном кряже», а в 1829 году – научный труд «Геогностическое обозрение Донецкого горного кряжа» (издавался и отдельной книгой). Он отмечал: «По сие время открыты в нём каменный уголь, руды железные и свинцовые вместе с цинковыми, отчасти медными, поваренная соль, алебастр, рисовальный сланец, точильный, жерновой, аспидный и строительный камень». В трудах Ковалевского были обозначены границы Донецкого кряжа и дана характеристика его внутреннего строения. Затем пришла пора Донецко-Приднестровского экономического района .
21 (9 по ст. ст.) декабря 1841 года в Киеве в дворянской семье родился Владимир Степанович Иконников (1841-1923) – историк и педагог, профессор, декан Императорского университета Св. Владимира в Киеве. На уровне диссертации изучал тему «Максим Грек. Историко-литературное исследование» (1866). В Новороссийском университете защитил докторскую диссертацию «Опыт исследования о культурном значении Византии в русской истории» (1869) и занял кафедру русской истории в Киевском университете. Ординарный академик Императорской Санкт-Петербургской АН по Отделению русского языка и словесности, избирался академиком Всеукраинской АН. Один из учредителей Киевского общества летописца Нестора, в 1874-1877 и в 1893-1895 годах его председатель. К наиболее известным его работам относятся «Скептическая школа в русской историографии» (1871), «Граф Н.С.Мордвинов. Историческая монография» (1873), «Опыт русской историографии», в 2-х т. по 2 кн. в каждом (1891, 1892, 1908).
21 (9 декабря по ст. ст.) 1896 года в городе Великие Луки (по другим данным, в Варшаве) в семье железнодорожника родился Константин Константинович Рокоссовский (1896-1968) – военачальник, дважды Герой Советского Союза (1944, 1945). Кавалер ордена «Победа» (1945). Единственный в истории СССР маршал двух стран: Маршал Советского Союза (1944) и Маршал Польши (1949). Военную карьеру начал в годы Первой мировой войны, служил в Русской армии с 1914 года. С 1917 года был красногвардейцем. С 1918 года служил в РККА. Во время Великой Отечественной войны возглавил 9-й механизированный корпус, командовал оперативной группой в борьбе с танковыми группами Гота и Гудериана. Во главе 16-й армии прикрывал Волоколамское направление к Москве. В 1942 году – командующий Сталинградским фронтом, разработал план «Уран», в 1943 году – командующий Центральным фронтом в Курской битве, 1-м Белорусским в Битве за Днепр . Рокоссовский совместно с А.М. Василевским и Г.К. Жуковым разработали план «Багратион» по освобождению Белоруссии. За проведённую операцию ему было присвоено воинское звание Маршал Советского Союза и звание Герой Советского Союза. 24 июня 1945 года Рокоссовский командовал Парадом Победы в Москве. С июля 1945 по 1949 год – главнокомандующий Северной группой советских войск на территории Польши. В 1949-1956 годах занимался перевооружением польской армии, был министром обороны Польской Народной Республики. Вернувшись в СССР, стал заместителем министра обороны. Был командующим войсками Закавказского военного округа, заместителем министра обороны СССР, затем генеральным инспектором Группы генеральных инспекторов МО СССР. За день до своей смерти в августе 1968 года Рокоссовский подписал в набор книгу воспоминаний «Солдатский долг».
Константин Константинович Рокоссовский
21 (9 по ст. ст.) декабря 1899 года в Санкт-Петербурге вышел первый номер журнала «Огонёк». Издавался как еженедельное иллюстрированное литературно-художественное приложение к газете «Биржевые ведомости», которую выпускал в Петербурге крупный издатель С.Проппер. Издавался до 1918 года. В 1923 году издание журнала было возобновлено благодаря усилиям М.Кольцова. С 1938 по 1990 года журнал издавался издательством ЦК КПСС «Правда», в 1990 году учредителем журнала стал трудовой коллектив. В последующие годы журнал был акционирован и неоднократно менял владельцев. 11 марта 2009 года «Огонёк» был куплен издательским домом «Коммерсантъ». 21 декабря 2020 года «Коммерсантъ» заявил о прекращении публикации печатной версии журнала и увольнении коллектива – в связи с оптимизацией расходов. Первый раз «Огонёк» «оптимизировали» в период «перестройки», когда главным редактором был уроженец Киева В.Коротич. Журнал стал одним из самых популярных изданий за счет того, что разоблачения советского прошлого (истории ССССР) стали культовым жанром главного редактора и журналистов. Тираж журнала вырос с 1,5 млн. в 1986 году до 4,6 млн. в 1990-м. За эту редакторскую деятельность американский журнал World Press Review присвоил Коротичу в 1989 году звание «Зарубежный редактор года» за 1988 год, а в 1991-1998 годах ему позволили работать профессором Бостонского университета. И после этого «уединения» Коротич не торопился в Москву, остался верен антисоветчине, с 1999 по 2014 год руководил киевским изданием «Бульвар Гордона».
Первый номер журнала «Огонёк»
21 (8 по ст. ст.) декабря 1900 года в Петербурге в семье землемера, потомственного дворянина родился Всеволод Витальевич Вишневский (1900-1951) – драматург, прозаик, журналист, военный корреспондент. Во время Первой мировой войны в 14 лет убежал добровольцем на фронт, поступил юнгой на Балтийский флот. В 1915-1916 годах служил в гвардии, как старшина разведки прошёл всю войну, получил три георгиевские награды. В 1917 году на стороне большевиков участвовал в Октябрьском восстании в Петрограде. В годы гражданской войны был пулемётчиком в Первой конной армии. В 1920 году опубликовал заметку о случае из жизни в газете «Красное Черноморье». Первым литературным выступлением в Москве стала публикация дневника плавания на корабле «Океан». В 1929 году написал пьесу «Первая Конная», а потом пьесы «Мы из Кронштадта», «Последний решительный», «Оптимистическая трагедия». В 1939 году Вишневский был военным корреспондентом «Правды» на финском фронте. В 1941-1942 годах участвовал в обороне Ленинграда, был военным корреспондентом. Беспримерному подвигу ленинградцев в дни войны была посвящена пьеса Вишневского «У стен Ленинграда». Награждён медалями «За боевые заслуги», «За оборону Ленинграда», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» С 1944 года жил в Москве, до 1948 года был редактором журнала «Знамя». В 1950 году стал лауреатом Сталинской премии первой степени за пьесу «Незабываемый 1919-й» (1949).
Всеволод Витальевич Вишневский
21 (8 по ст. ст.) декабря 1904 года в городе Александрия Херсонской губернии (ныне Кировоградской области) в крестьянской семье казачьего рода родился Пётр Кириллович Кошевой (1904-1976) – военачальник, Маршал Советского Союза (1968). В 1920 году вступил в Красную Армию. В 1927 году окончил кавалерийскую школу и служил на командных и штабных постах. Окончив в 1939 году академию им. Фрунзе, Кошевой занимал должность начальника штаба дивизии в звании полковника. В Великой Отечественной войне Кошевой командовал стрелковой дивизией, стрелковым корпусом. Отличился при штурме Сапун-горы под Севастополем и взятии Кенигсберга, присвоено звание Героя Советского Союза. На параде Победы 24 июня 1945 года генерал-лейтенант Кошевой командовал сводным полком 3-го Белорусского фронта.
Пётр Кириллович Кошевой
21 декабря 1934 года в Сталино (ныне Донецк) родился Игорь Васильевич Павлов (1934-2010) – инженер, видный деятель промышленного производства в УССР и СССР, академик Инженерной академии Украины, Заслуженный машиностроитель Украины. С участием и под руководством И.В. Павлова разрабатывались технологии опытного производства, доводки и серийного изготовления почти всей линейки самолётов и планеров семейства «Ан», созданных под руководством трёх генеральных конструкторов КБ «Антонов» (О.К.Антонов, П.В Балабуев, Д.С.Кива). За 52 года трудовой деятельности 30 лет занимал должность главного технолога предприятия. Признанный специалист среди авиастроителей и руководителей многих предприятий России, Украины, Ирана, Китая и других государств.
Игорь Васильевич Павлов
21 декабря 1936 года в Смоленске родился Эдуард Дмитриевич Балтин (1936-2008) – военачальник. Командующий Черноморским флотом (1993-1996), адмирал (1993), Герой Советского Союза (1981). В декабре 1992 года был назначен командующим Краснознамённым Черноморским флотом. 17 июня 1993 года было подписано российско-украинское соглашение о создании на базе Черноморского флота ВМФ СССР Военно-морских сил Украины и Черноморского флота ВМФ РФ. Балтин (во многом под личную ответственность) предпринял операцию по эвакуации мирного населения из зоны военного конфликта между Грузией и Абхазией в 1993 году. В Абхазии был высажен морской десант, который занял и оборудовал прибрежный оборонительный район, ставший центром операций по спасению и вывозу в Россию тысяч мирных жителей. Командуя миротворческим военным контингентом, спас от смерти будущего президента Грузии Э.А.Шеварднадзе, который вскоре «отблагодарил» адмирала, назвав его пособником абхазских сепаратистов и врагом Грузии. В апреле 1995 года при правительстве Украины была создана комиссия по вопросам использования украинской части имущества Черноморского флота. Некоторые корабли советского периода начали списывать и утилизировать, продавать в коммерческие организации, но большинство кораблей бывшего Черноморского флота ВМФ СССР в период с 1992 года до весны 1997 года находились под совместным командованием России и Украины. Твёрдая и принципиальная позиция Балтина по поддержанию флота в состоянии постоянной готовности вызывала уважение на флоте и в широких кругах российского общества, но сделала его объектом травли со стороны грузинских и украинских националистов, а также руководства Украины. В январе 1996 года он был отстранён от должности и назначен в распоряжение министра обороны РФ. После подписания 28 мая 1997 года соглашения между РФ и Украиной о параметрах раздела Черноморского флота был осуществлён окончательный раздел Черноморского флота СССР. ВМС Украины были переданы 43 боевых корабля, 132 суда и катера, 12 самолётов, 30 вертолётов, 227 береговых объектов, значительное количество техники, вооружения, боеприпасов и иного имущества.
Эдуард Дмитриевич Балтин
21 декабря 1988 года самый мощный грузовой самолёт в мире Ан-225 «Мрія» («Мечта») совершил первый испытательный полёт. Разработки этой модели начались в Авиационном научно-техническом комплексе им. О.К. Антонова в Киеве в 1983 году. Изначально было заложено две машины. 3 – 4 декабря 1988 года прошли наземные испытания первого самолёта, а 21 декабря он поднялся в небо. Полёт выполнял экипаж во главе с командиром Александром Галуненко, второй пилот – Сергей Горбик, штурман-испытатель – Сергей Нечаев, бортинженер-испытатель – Александр Шулещенко, бортинженер-испытатель – Владимир Гусар, бортрадист-испытатель – Вячеслав Белоусов, ведущий инженер-испытатель – Михаил Харченко. Полёт продолжался 1 час 14 мин. Реальные лётные характеристики самолёта полностью совпадали с характеристиками в смоделированных ситуациях. В мае 1989 года самолёт перевёз космический челнок «Буран» из Жуковского на космодром Байконур. Ан-225 установил 106 мировых рекордов среди самолётов такого же класса. На МАКС-93 в подмосковном Жуковском летал под украинским флагом. С распадом СССР финансирование авиационной отрасли резко уменьшилась и все работы над самолётом прекратились. В 2001 году после ремонта самолёт получил второе рождение, поднялся в воздух. Работал на коммерческих авиалиниях – перевозил нестандартные крупногабаритные грузы. В 2016 году Китай и ГП «Антонов» подписали соглашение о намерениях по достройке и модернизации второго экземпляра Ан-225 с последующей передачей его Китаю вместе с документацией и чертежами. Однако в декабре 2017 года появилась информация, что китайские власти потеряли интерес к самолёту. 5 февраля 2022 года из аэропорта Дании вылетел самолёт АН-225 «Мрия» с неизвестным грузом, взяв курс на аэропорт Гостомель. 24 февраля началась Специальная военная операция РФ на Украине. Во время захвата аэропорта российскими десантниками ствольная, реактивная артиллерия ВСУ обстреливала аэродром в течение двух суток, 25 февраля методично расстреливала находящуюся в ангаре «Мрию». Уникальный самолёт был разрушен. В начале ноября 2022 года немецкое издание Bild, ссылаясь на и.о. гендиректора ГП «Антонов» Гаврилова, сообщило о планах предприятия достроить второй Ан-225 и о том, что «работы ведутся в секретном месте». Авиакомпания временно разместилась в Лейпциге. Пресс-служба ГП «Антонов» тут же опровергла это сообщение, заявив, что только «начались конструкторские работы в этом направлении».
21 декабря 1991 года была принята Алма-атинская декларация. Азербайджанская Республика, Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Республика Кыргызстан, Республика Молдова, Российская Федерация (РСФСР), Республика Таджикистан, Туркменистан, Республика Узбекистан и Республика Украина приняли декларацию о «приверженности целям и принципам Соглашения о создании Содружества Независимых Государств». В документе, в частности, было заявлено, что «Содружество Независимых Государств открыто с согласия всех его участников для присоединения к нему государств-членов бывшего Союза ССР, а также иных государств, разделяющих цел
