Турбулентность SQ321 побуждает все больше людей в Сингапуре обращаться за медицинской помощью из-за страха летать

Хотя авиационные эксперты утверждают, что полеты остаются одними из самых безопасных видов путешествий, некоторые поставщики услуг заявили, что наблюдают рост числа людей, стремящихся справиться с этим страхом.

21 мая SQ321 направлялся из Лондона в Сингапур, когда столкнулся с сильной турбулентностью над бассейном Иравади в Мьянме.

Один пассажир – 73-летний британец – погиб и десятки получили ранения, в результате чего самолет был вынужден перенаправить в Бангкок.

Интервью с пассажирами SQ321 показали душераздирающую картину. Те, кто был непристегнут, вылетели со своих мест на потолок самолета, а затем рухнули обратно. Другие описали этот опыт как катание на американских горках.

Через несколько дней турбулентность на Рейс Катарских авиалиний из Дохи в Дублин, Ирландия, привело к нескольким травмам.

Специализированная психологическая клиника Psych Connect раньше получала вопрос об аэрофобии раз в несколько месяцев, но теперь получает как минимум два запроса в день.

Основатель клиники, доктор Санвин Канг, сказал, что инцидент с Qatar Airways стал «двойным ударом» для людей, которые считали SQ321 редким событием.

Она добавила: «Я думаю, что время проведения этих двух мероприятий также весьма примечательно, потому что они проводятся прямо перед каникулами в местных школах, а в международных школах они [going] на летние каникулы. Итак, люди путешествуют по два-три месяца».

По ее словам, из-за ограниченности географического ландшафта Сингапура многие покидают страну на отдых.

«У нас нет возможности, за исключением некоторых близлежащих регионов, сесть на лодку и отправиться в отпуск. Если мы хотим покинуть Сингапур и познакомиться с другими культурами, мы очень ограничены в возможности летать», — добавил Канг.

03:52

Один человек погиб и десятки ранены в результате попадания самолета Singapore Airlines в сильную турбулентность

Один человек погиб и десятки ранены в результате попадания самолета Singapore Airlines в сильную турбулентность

Даже если бы люди не были на пострадавших рейсах, у них могла бы развиться аэрофобия после того, как они выслушали рассказы пассажиров и прочитали о проблемах, с которыми они столкнулись, отметил Канг.

«Это подкрепление для тех, кто предрасположен к таким тревогам», — сказала она.

Когда люди рассказывают своим друзьям и членам семьи о таких инцидентах и ​​своих страхах, это также нормализует такое беспокойство, добавил Канг.

Психотерапевт Сити Мариам сказала, что у человека может быть «тревожная личность» или «испытывать определенные страхи по поводу определенных вещей», которые не могут быть крайними.

Она добавила: «Затем, когда вы слышите что-то подобное, это может напомнить вам, например, о вашей собственной смертности, или вы понимаете, что, если вы попадете в такую ​​ситуацию, у вас будет очень мало контроля над тем, что происходит». произойдет.

«Это может вызвать множество тревог, которые затем могут перерасти в нашу фобию».

Аэрофобией страдают около 5 процентов населения в целом. Это приводит к нескольким симптомам, включая головные боли, тошноту, учащенное сердцебиение или даже потливость.

Что касается того, трудно ли кому-то обратиться за помощью из-за социальных табу, Канг сказал, что аэрофобия — это «изолирующее» расстройство, которое может вызывать чувство стыда из-за того, насколько нормализовались полеты.

«Есть чувство сожаления. Люди теряют опыт», — добавила она.

«Они могут не прийти на встречи или мероприятия, связанные с работой, которые им нужно [attend], поэтому они не продвигаются по службе так быстро, как хотелось бы. Они пропускают семейные мероприятия или не могут делать то, что хотят».

После двух инцидентов с турбулентностью авиационные эксперты утверждают, что турбулентность, приводящая к серьезным травмам и гибели людей, встречается крайне редко.

Между тем, по последним данным Международной ассоциации воздушного транспорта, 2023 год вошел в число самых безопасных лет в авиации. Всего один рейс привел к гибели людей из примерно 37 миллионов рейсов.

Тем не менее, некоторым этого недостаточно, чтобы вернуть себе уверенность в полетах.

Такие терапевты, как Сити, говорят, что это состояние можно преодолеть. Они используют различные методы, такие как разговор через страх и даже искусство, чтобы помочь клиентам справиться со своей фобией.

Сити, главный терапевт Private Space Medical, сказал, что люди, страдающие аэрофобией, могут испытывать симптомы, даже просто слушая разговоры о путешествиях.

«Если вы знаете кого-то, у кого может быть аэрофобия, последнее, что вам нужно сделать, — это свести к минимуму его страхи», — добавила она.

“Я думаю [it’s] лучше всего просто присутствовать – просто слушать и слышать, как это на них влияет и как они пытаются справиться и справиться».

Канг предложил стратегии релаксации, а также дыхательные упражнения и методы отвлечения внимания.

«Но если эти страхи гораздо более распространены, и у человека возникают неадаптивные мысли – они покупаются на катастрофу, они покупаются на переоценку опасности – им, вероятно, потребуется нечто большее, чем просто быстрые решения», – сказала она.

Сити сказала, что профессиональная поддержка психического здоровья также может оказаться полезной, но предупредила, что социальная поддержка остается важной даже при наличии профессиональной помощи.

«Будьте понимающими и дайте им пространство, если можете; дайте им это пространство, чтобы они могли говорить, или даже если они не хотят говорить, просто оставайтесь с ними», — добавила она.

Этот рассказ впервые был опубликован ЦНА

Перейти к эмитенту новости