Аргентина готовится к новой Фолклендской войне? Соединенные Штаты, вероятно, смогут предотвратить это.
Милей ясно дал понять свои намерения, проведя параллели с возвращением Великобританией Гонконга Китаю и заявив, что претензии Аргентины на острова не подлежат обсуждению.
Джордж Эллисон
Недавние шаги Аргентины по обновлению и расширению своего военного потенциала, включая стремление приобрести десантные корабли и сделку по покупке списанных истребителей F-16 у Дании, вызвали удивление. Фолклендская война 1982 года остается определяющим событием в истории Соединенного Королевства и Аргентины.
Для Великобритании конфликт подтвердил ее суверенитет над островами и продемонстрировал ее военную решимость; он показал, что, несмотря на упадок, Британия оставалась первоклассной военной державой и силой добра.
Поражение стало национальной травмой для Аргентины, однако оно не угасило желания вернуть себе «Мальвинские острова». Это непреходящее желание постоянно подогревается политическими лидерами Аргентины, которые используют проблему Фолклендских островов для объединения населения и отвлечения внимания от внутренних проблем.
Планы Аргентины по поставке нового оборудования представляют собой явную угрозу для Фолклендских островов. Самолеты F-16, особенно при поддержке самолетов-заправщиков, могут поставить под угрозу местное британское превосходство в воздухе над Фолклендскими островами. Десантные корабли потенциально могли бы высадить силы, способные одолеть британский гарнизон на островах, состоящий только из роты. Однако практическое использование этих активов для захвата Фолклендских островов представляет собой потенциально непреодолимые проблемы для Аргентины.
Одна из первых проблем будет дипломатической. Как мир недавно узнал на примере Украины, передовая военная техника американского производства – в том числе и F-16 – не может использоваться без согласия США. Без американских запчастей и поддержки такие самолеты, как F-16, очень трудно удерживать в воздухе и еще труднее продолжать сражаться.
Затем Фолклендские острова находятся примерно в 300 милях от материковой части Аргентины, разделенные часто коварные воды Южной Атлантики. Логистические сложности запуска и поддержания десантной операции на таком расстоянии огромны. Британские самолеты «Тайфун», базирующиеся в ВВС Великобритании в Маунт-Плезант, сами по себе сделали бы такую десантную операцию невозможной, если бы с ними не были приняты меры или каким-либо образом подавлены. Если бы Великобритания получила предупреждение о попытке вторжения, которую было бы трудно предотвратить, она потенциально могла бы отправить в этот район ударную подводную лодку или другое военно-морское подкрепление.
В 1982 году угроза со стороны британских подводных лодок, ставшая совершенно очевидной после потопления аргентинского крейсера «Генерал Бельграно» подводной лодкой Ее Величества «Завоеватель», была достаточна, чтобы лишить Аргентину доступа в моря.
Так что, по крайней мере, на данный момент Аргентина не может реально вернуть себе Фолклендские острова. Но ситуация наглядно демонстрирует слабость сегодняшних британских сил. Сегодня Королевский флот имеет всего шесть ударных подводных лодок: он почти наверняка не сможет послать на Фолкленды больше одной, а возможно, и не сможет послать ни одной. Реальная проблема здесь заключается в адекватности собственных возможностей Британии, особенно в размере ее флота.
Аргентина неоднократно заявляла о своей решимости вернуть себе суверенитет над островами, а президент Хавьер Милей напоминал своей стране, что их конституция прямо предписывает воссоединение Фолклендских островов с Аргентиной. Несмотря на решительную позицию Великобритании, согласно которой суверенитет островов не подлежит обсуждению, правительство Аргентины продолжает настаивать на этом вопросе.
Президент Милей ясно дал понять свои намерения, проведя параллели с возвращением Великобританией Гонконга Китаю и заявив, что право Аргентины на острова не подлежит обсуждению. Он откровенно признал, что для достижения суверенитета могут потребоваться десятилетия, но настойчивые претензии Аргентины подчеркивают необходимость того, чтобы Великобритания сохраняла твердую позицию и четкое, долгосрочное послание о том, что Великобритания может бороться и побеждать, чтобы защитить островитян. Мы не сможем этого сделать, если скажем миру, что нас не волнует, сколько у нас кораблей и людей.
Конечно, способность Королевского флота проецировать мощь через море полностью превосходит Аргентину. Британский флот эсминцев, фрегатов, подводных лодок и современных авианосцев, HMS Queen Elizabeth и Prince of Wales, обеспечивает грозное сдерживание – когда они находятся в море, по крайней мере, с экипажами и самолетами для перевозчики. К сожалению, британским войскам ни разу не удавалось разместить на борту одного из наших новых авианосцев более восьми самолетов. Кровавый урок 1982 года о том, что бортовые радиолокационные самолеты крайне необходимы, когда флот действует без берегового прикрытия с воздуха, не был хорошо усвоен: радиолокационный вертолет «Crowsnest» RN столкнулся с проблемами.
Численность бортов Королевского флота в последние годы сократилась, и эту тенденцию необходимо обратить вспять, чтобы гарантировать, что наша способность защищать британские ценности не будет подорвана. Корабли более общего назначения будут служить общей цели поддержания мира и сдерживания любой потенциальной агрессии Аргентины.
Даже британские десантные возможности, особенно десантные корабли HMS Albion и HMS Bulwark, предшественники которых сыграли решающую роль в кампании 1982 года, в последнее время оказались под пристальным вниманием. Несмотря на заверения сверху, есть сомнения в том, вернутся ли когда-нибудь эти корабли в строй. Первоначально ожидалось, что HMS Bulwark вернется в состав флота после технического обслуживания, но теперь будет поддерживаться в готовности к развертыванию только в случае необходимости. Язык изменился с обещаний, что корабль вернется в строй, на смутные заверения, что это произойдет в случае необходимости. Это недостаточно хорошо, не так ли? Крайне важно обеспечить полную готовность этих платформ к развертыванию. Британия без мощных и боеспособных военно-морских сил на самом деле вообще не Британия.
Великобритания должна четко понимать свои цели для Королевского флота и соответствующим образом финансировать его. Независимо от того, стоит ли цель сохранить зарождающуюся способность вернуть себе Фолклендские острова за счет других обязательств или сохранить полноценные силы открытого моря с действующими соответствующими средствами обеспечения – от десантных кораблей до танкеров и судов-хранилищ – необходимо установить четкие приоритеты. набор.
Большинство правильно укажут, что нападение Аргентины на Фолклендские острова остается крайне маловероятным. Однако я хочу сказать, что ситуация, когда старый противник перевооружается, в то время как мы сокращаем наши собственные возможности, подчеркивает более широкую проблему: Великобритания не может позволить себе остаться на море.
Флот Королевского военно-морского флота должен быть расширен, а мужчины и женщины, которые сражаются на этих кораблях, должны быть набраны и, что не менее важно, сохранены. Правительство часто рекламирует рост флота как признак своей приверженности обороне. Тем не менее, они не трубят о том, что этот рост просто отменяет некоторые серьезные сокращения, сделанные в 2010 году. десятилетие назад.
Нашей самой большой проблемой являются не вооруженные силы Аргентины; это необходимость укреплять и финансировать наши собственные силы. Мы не должны отказываться от гордой британской традиции сражаться и побеждать на море. По сравнению с такой потерей я не боюсь Аргентины.
Хотя статья была опубликована в The Telegraph, Джордж Эллисон является редактором UK Defense Journal.
