Члены общины Каньохума поддерживают бессрочную блокаду муниципалитета Караколло на межведомственном маршруте Оруро-Ла-Пас, требуя от властей провинции и центрального правительства обязательств по строительству дороги с твердым покрытием от Караколло до Каньохума, где Расположен цементный завод.
Соглашение, подписанное между мэром Караколло и лидерами блокады, было отклонено базами, поскольку компромисс был частичным решением. Правительство Оруро выделило первоначальные инвестиции в размере 100 миллионов боливиано, что составляет 60% от общей стоимости работ, оцениваемых в 177 миллионов боливиано, для асфальтирования участка Караколло – Кондорири – Каньохума.
Министр общественных работ Эдгар Монтаньо попросил лидеров прислушаться к посланию правительства Оруро, чтобы избежать дальнейшего ущерба, и, прежде всего, понять, что каждая дорога строится поэтапно, и вклад 100 миллионов боливийцев является вкладом. важный.
В эту пятницу перерыв был принят в качестве гуманитарного шага, чтобы перевозчики и пассажиры, застрявшие почти пять дней посреди плато, могли продолжить свое путешествие. В это время зимы температуры чрезвычайно низкие.
Лидер сообщил радио RKC-Караколло, что после гуманитарного шага блокада будет продолжаться неопределенное время, поэтому он рекомендовал перевозчикам и пассажирам избегать поездок по этому маршруту, поскольку промежуточных помещений больше не будет.
Несмотря на предупреждение, автовокзал Ла-Паса разрешает поездки, предупреждая пассажиров о том, что будут альтернативные маршруты, учитывая сезон зимних каникул.
