Трагедия в Аргосе, Джорджия: рыболовецкие суда порта Монтевидео включают сирены, чтобы почтить память погибших моряков
Некогда гордый и смелый, современный Argos Georgia в порту Монтевидео
Четырнадцать выживших проходят лечение в медицинских учреждениях Стэнли.
В четверг утром рыболовные суда в порту Монтевидео на несколько минут включили сирены в память о погибших моряках ярусолова Argos Georgia, который считался практически непотопляемым, учитывая его прочный корпус и современные технологии, и затонул во время сильного шторма в глубинах южной части Атлантического океана.
Ранее в этом году судно зашло в Монтевидео за топливом и провизией, прежде чем отправиться на Фолклендские острова, а оттуда на восток по лицензии на лов клыкача в Южной Георгии. Однако в этот раз сильный шторм, ветер со скоростью 35 узлов и восьмиметровые волны, бушующие уже неделю, обернулись трагедией, когда судно позвало на помощь, и все члены экипажа сели на плоты, несмотря на сложные обстоятельства, в результате которых в конечном итоге выжили только 14 из 27 человек, при этом погибло девять моряков, а четверо до сих пор числятся пропавшими без вести.
Из Галисии сообщили, что экипаж состоял из десяти испанцев, восьми русских, пяти индонезийцев и четырех перуанцев. Это потому, что двое из идентифицированных членов как уругвайцы, согласно профсоюзу рыбаков Монтевидео, на самом деле были перуанцами с документами из тех мест, где они давно обосновались.
Судно 20|8 турецкой постройки принадлежит Argos Froyanes, частному партнерству между Argos с Фолклендских островов и Ervik Havfiske, крупнейшей норвежской компанией ярусного лова. Судно работало в Южной Атлантике, чтобы ловить антарктического и патагонского клыкача, также известного как чилийский морской окунь или merluza negra в реке Плейт. Апрель/сентябрь для патагонского улова и декабрь/февраль для антарктического клыкача.
Роберт Эрвик, управляющий директор Ervik Havfiske, заявил, что в компании были безмолвны, когда до них дошли новости о катастрофе, и что полная картина произошедшего будет зависеть от показаний членов экипажа. «Судно было выпущено в 2018 году, и компания никогда ранее не сталкивалась с какими-либо проблемами с судном».
По неизвестным и неподтвержденным версиям, судно, по всей видимости, потеряло ход и вместо того, чтобы плыть прямо навстречу шторму и волнам, к которым оно было исключительно готово, было навалено на бок первой огромной волной, а затем и второй, что оказалось фатальным, что-то похожее произошло с основным спасательным плотом с выжившими внутри.
В любом случае, где-то в эту пятницу испанский военно-воздушный транспорт должен прибыть на Фолклендские острова, чтобы вернуть испанских погибших и живых моряков. После полного выздоровления остальных членов экипажа от шока и испытаний в медицинских учреждениях Фолклендских островов настанет очередь морских экспертов и страховых компаний попытаться распутать трагедию Argos Georgia.
