СИНГАПУР – В течение следующих восьми лет на улучшение общественного автобусного сообщения в Сингапуре будет потрачено до 900 миллионов долларов в рамках новой правительственной инициативы, которая ускорит развертывание автобусных перевозок в новых городах и введет в эксплуатацию экспресс-автобусы, которые будут делать меньше остановок.
Управление наземного транспорта (LTA) сообщило 30 июля, что в рамках новой Программы улучшения автобусного сообщения в часы пик будет добавлено больше экспресс-автобусов, курсирующих из жилых комплексов в город, в дополнение к более загруженным линиям метрополитена.
В ответ на изменение схем поездок на определенных маршрутах будет добавлено больше автобусных рейсов, запущены новые услуги, а некоторые автобусные маршруты будут скорректированы.
Министр транспорта Чи Хонг Тат заявил 30 июля, что новый транш средств будет использован для закупки большего количества автобусов, найма большего количества водителей автобусов и обслуживающего персонала, а также для строительства новой инфраструктуры, такой как автобусные остановки, чтобы можно было осуществить запланированные улучшения в сети общественного автобусного сообщения.
На вопрос о том, сколько новых автобусов и услуг будет введено, а также сколько новых работников потребуется, г-н Чи ответил, что властям сложно дать точный ответ на данный момент, поскольку это не разовая, а многолетняя схема.
«Это касается каждого города», — сказал министр журналистам в штаб-квартире Министерства транспорта на Александра-роуд. «У нас нет шаблона, который был бы одинаковым для разных частей Сингапура. Это зависит от потребностей пассажиров в этом месте. И мы сделаем это, консультируясь с низовыми консультантами».
По данным LTA, в последние годы темпы жилищного строительства набирают обороты, что приводит к изменению маршрутов передвижения и росту спроса на автобусные перевозки.
Некоторые участки в новых жилых комплексах, которые быстро растут, находятся дальше от городских центров и станций метро.
В то же время новые застройки в более зрелых районах также могут быть лучше обслужены. Это особенно касается районов с меньшим количеством общественных автобусных маршрутов или там, где число жителей существенно возросло, а пассажиропоток в метро и автобусах увеличился.
Например, для обслуживания первых групп жителей новых комплексов LTA заявила, что намерена ускорить введение нового автобусного сообщения, которое соединит жителей новых и будущих комплексов, построенных по индивидуальному заказу, в районе Ишунь-Ист с близлежащей станцией метро Khatib.
Цель — запустить эту услугу к концу сентября.
Что касается новых экспресс-маршрутов, то они будут курсировать по более прямым маршрутам с меньшим количеством остановок, что сократит время в пути для жителей до основных транспортных узлов и обратно.
Например, в декабре новый экспресс-автобус обеспечит жителям Тампинс-Норт более прямую связь со станцией метро Tampines.
Для тех, кто едет в Центральный деловой район, в часы пик будет больше экспресс-рейсов, включая новый City Direct Service из Пунггола, который начнет работу примерно в октябре.
Чтобы соответствовать меняющимся схемам передвижения в районе Тоа-Пайо-Ист, к концу 2024 года будет запущено автобусное сообщение, соединяющее жителей с линиями Thomson-East Coast и Circle на станции метро Caldecott.
По данным LTA, подобные корректировки будут проводиться чаще по результатам регулярных проверок автобусной сети.
