В последние дни Второй мировой войны пилот Луис Коппола Бонильяс оказался в ситуации неожиданного простоя. Уроженец Тусона, штат Аризона, был прикомандирован к Восьмым воздушным силам США и совершил около трех десятков миссий на своем B-17 Flying Fortress, самолете, с которого во время войны было сброшено больше бомб на Европу, чем на любой другой. Однажды из-за непогоды он застрял в Гренландии, но успел почитать книгу.
Тот, кого он выбрал, изменил ход его жизни и навсегда изменил ландшафт Лос-Кабоса. Вдохновлено романом Антонио де Фиерро Бланко The Путешествие ПламениКоппола переехал на полуостров Нижняя Калифорния в 1948 году и был занят перевозкой пассажиров на самолетах DC-3, оставшихся после войны, в качестве пилота региональной авиакомпании Trans Mar de Cortés. В течение следующих шести десятилетий он также помог открыть (и стал владельцем) некоторые из пионерских курортов в Ла-Пасе и Лос-Кабосе в период зарождения туристической эпохи и сыграл важную роль в основании того, что сегодня является самым богатым в мире рыболовным турниром.
«Путешествие пламени» и история его загадочного автора
Что привлекло Копполу в книге? Это неизвестно, но он вряд ли единственный, кто ее боготворил. Мой первый домовладелец в Лос-Кабосе, например, узнав, что я писатель, сразу же попросил помочь ему подать издателю прошение на перевод на испанский язык.
Конечно, ни один роман не передал так полно богатую культуру полуострова Нижняя Калифорния, как Путешествие Пламени. Впервые опубликованный в 1933 году, он начинается с празднования 104-го дня рождения своего рассказчика, рыжеволосого дона Хуана Обригона, затем возвращается к путешествию, которое он совершил 12-летним мальчиком, сопровождая испанского вице-короля из Сан-Хосе-дель-Кабо в Монтерей, Калифорния, около 1810 года. По пути читатели знакомятся с чередой захватывающих эпизодов, щедро перемежаемых архаичными и часто восхитительными испанскими идиомами, которые намекают на важные фигуры и события в истории региона.
Удивительно, но предыстория романа столь же красочна. Антонио де Фьерро Бланко — это, конечно, псевдоним. Настоящим автором был Вальтер Нордхофф, а его Низкая добросовестность были законными. Его отец, Чарльз Б. Нордхофф, написал очень влиятельную работу 1872 года о Калифорнии (Калифорния: Книга для путешественников и поселенцев), поэтому его предложенное продолжение в Нижней Калифорнии (Полуостровная Калифорния) заставили мексиканскую международную компанию подарить ему 50 000 акров земли около Энсенады. Вскоре Уолтеру поручили управление этим участком, который стал Ранчо Рамахал, опыт, который помог вдохновить его на создание великого романа о Бахе. Сын Уолтера Чарльз, тем временем, позже стал самым известным писателем в семье, соавтором Трилогия «Баунти» с Джеймсом Норманом Холлом.
Первые курорты Лос-Кабоса и люди, которые их построили
Когда Коппола приехал в Нижнюю Калифорнию в качестве первого пилота, нанятого зарождающейся авиакомпанией Trans Mar de Cortés, в нынешнем самом южном штате полуострова, Нижней Калифорнии Сур (который не был официально признан до 1974 года), проживало около 60 000 жителей и был только один современный отель: Hotel Perla в Ла-Пасе. Вскоре это изменилось. Коппола и его жена Эванджелина Жоффруа купили 12-комнатный отель Los Arcos в 1952 году. Он открылся двумя годами ранее, в том же году, когда Абелардо «Род» Родригес и его партнер У. Мэтт «Бад» Парр впервые представили Rancho Las Cruces, а годом ранее открылась Fisher House, первая скромная гостиница в Лос-Кабосе.
Партнерские отношения стали характерной чертой многих ранних курортов региона. Родригес и Парр снова объединились для создания отеля Palmilla в 1956 году, а Коппола был партнером в отеле Парра Cabo San Lucas, который открылся в заливе Чилено в 1961 году, Луис Бульнес Молледа, бывший управляющий консервным заводом в Кабо-Сан-Лукасе, присоединился к работе над отелем Finisterra в 1972 году. Но Коппола был движущей силой и основным владельцем этой потрясающей собственности. Бульнес откроет свой собственный отель Solmar два года спустя в Лендс-Энде. Эти отели и отель Родригеса Hacienda в Кабо-Сан-Лукасе, первый отель в этом городе в 1963 году, стали пионерами туризма в Лос-Кабосе, подготовив почву для открытия Транспенинсулярного шоссе в 1973 году.
До того, как было построено шоссе, строить гостиницы было совсем не просто. Поэтому открытие двух знаковых объектов и расширение отеля Los Arcos до 182 номеров к 1976 году были подвигами, о которых стоило ликовать. Как вспоминал Коппола в интервью 1992 года Баха Эксплорер: «Когда мы с Бадом Парром строили отель Cabo San Lucas, у нас не было ни черта. Здесь ничего не было. Нам пришлось загружать лодки пиломатериалами и растениями. Мы наняли плотников из Мансанильо и привезли их сюда на лодках. Мы привозили на самолете собственных людей, припасы и много материалов для строительства».
Выпуск журнала Sports Illustrated Swimsuit и рождение бренда Bisbee’s Black & Blue
Фотография для Спортивные ИллюстрацииВторой выпуск журнала Swimsuit Issue в 1965 году вышел в Нижней Калифорнии, и журнал опубликовал сопроводительная статья о зарождающемся туризме в Лос-Кабосе. Были процитированы пионеры отельного бизнеса Парр и Коппола, причем последний рассказал красочную историю о разнице в отношении между местными рыбаками и теми, кто приезжал.
«Сеньор, они приплывают с лодками и моторами, и они выходят на рыбалку с капитаном и еще двумя мужчинами в помощь», — воскликнул местный мальчик, по словам Копполы. «И я сказал: «Ну, здесь отличная рыбалка», и он ответил: «Да, но они тратят все эти деньги, чтобы поймать, может быть, одного марлина, а вы знаете моего отца? Мой отец, он выходит и ловит 10 или 15 марлинов за один день, и все это в одиночку». Я так и не смог заставить этого мальчика понять обычаи североамериканцев».
Коппола понимал важность рыболовства для первых курортов в Нижней Калифорнии и доказал это в начале 1980-х годов, когда сыграл решающую роль в запуске Black & Blue в Бисби. турнир по ловле марлина. Его и менеджера отеля Finisterra Билла Бафферта спонтанная встреча со старшим Бобом Бисби, который тогда управлял топливным доком на острове Бальбоа в Ньюпорт-Бич, привела к проведению первого турнира в Кабо-Сан-Лукасе в 1982 году. Первый призовой фонд был скромным (10 000 долларов США), но к 2022 году он вырос до 11,5 миллионов долларов, став самым крупным призом, когда-либо предложенным на каком-либо рыболовном турнире.
Книга, вдохновением для которой послужил Луис Коппола
Коппола скончался в 2008 году, и только один из его отелей остался открытым, теперь им управляет Сандос. Финистерра. Но его наследие по-прежнему огромно, и его, а также владельцев отелей Парра, Родригеса и Бульнеса чествуют поименно на площади Пионеров в Кабо-Сан-Лукасе.
Таким образом, его имя навсегда останется в памяти жителей Лос-Кабоса и будет связано с двумя замечательными книгами о полуострове Нижняя Калифорния: Путешествие Пламени и Море Кортеса. Последняя, бестселлер-путешествие Рэя Кэннона, опубликованное в 1966 году, сыграло огромную роль в развитии туризма в регионе. Однако Кэннон не смог бы написать ее без помощи владельца Trans Mar de Cortés Майо Обрегона, который уполномочил пилотов, таких как Коппола, бесплатно доставлять писателя туда, куда он хотел.
Естественно, Коппола приветствовал эту обязанность. В конце концов, кто лучше знал силу хорошей истории?
Крис Сэндс местный эксперт по Кабо-Сан-Лукас для туристического сайта USA Today 10 Best, автор путеводителя Fodor’s Los Cabos и автор многочисленных веб-сайтов и изданий, включая Tasting Table, Marriott Bonvoy Traveler, Forbes Travel Guide, Porthole Cruise, Cabo Living и Mexico News Daily. Его специализация — контент, связанный с путешествиями, и статьи о стиле жизни, посвященные еде, вину и гольфу.
