20 августа 10:10
В мэрии Красноярска отреагировали на критику закрытия улицы Карла Маркса со стороны ГАИ. ДоРуководитель краевой Госавтоинспекции Андрей Сиротинин рассказал о проблемах организации нового режима движения в центре Красноярска.
Он заметил, что не везде есть необходимые дорожные знаки и блоки ограждений, а кое-где отсутствует разметка. Кроме того, иногда знаки скрыты за кустами и деревьями, а вопрос остановочных карманов и пешеходных переходов проработан слабо.
В ответ начальник ГИБДД Роман Васильев подчеркнул, что дорожные знаки и ограждения установлены по проекту, с которым согласовали ГИБДД.
«Критика в адрес Госавтоинспекции связана главным образом с тем, что не все технические средства были установлены вовремя в тех местах, где они необходимы. Объем работ в Красноярске был серьезный, никогда еще не было блокады с таким количеством дорожных знаков, заборов и указателей. Конечно, работа заняла больше времени, но все же за прошедшую неделю было устранено максимальное количество недостатков”, – сказал он. Роман Васильев.
Он также прокомментировал жалобы на обустройство остановки Театра оперы и балета. Сейчас там установлены шлагбаумы, из-за которых въехать в автобус можно только с дороги.
Похожие материалы
“Мы написали письмо клиенту, в котором говорилось, что остановку в этом месте еще нужно благоустроить и привести в соответствие с нормативными требованиями. Будет установлена взлетно-посадочная площадка, появится пешеходный переход с искусственным подъемом дороги”, – отметил руководитель отделение УДБИ.
Напомним, улица Карла Маркса в Красноярске была частично перекрыта в ночь с 9 на 10 августа.. Транспорт с него перенаправили на проспект Мира, который стал односторонним с движением в сторону Стрелки. Движение транспорта в городе изменилось из-за строительства метро, ограничения на трамвай продлятся ориентировочно до конца 2026 года.
Ссылки по теме:
- В мэрии назвали ситуацию с пробками из-за закрытия дорог в центре Красноярска некритической
- Гаишники открыли охоту на красноярских водителей во время блокады Карла Маркса