Пилот «Феррари» из Монако Шарль Леклер в это воскресенье одержал победу над командой Scuderia tifosi в Гран-при Италии Формулы-1, опередив двух «Макларенов» Оскара Пиастри и Ландо Норриса.
Голландец Макс Ферстаппен, лидер чемпионата мира, финишировал на шестом месте, отстав от монегаска почти на 38 секунд, хотя и сохраняет значительное преимущество над Норрисом в борьбе за титул.
Полная противоположность Ferrari, которая не входила в прогнозы на победу, но взяла победу благодаря Леклерку, стартовавшему с третьего места на стартовой решетке, и испанцу Карлосу Сайнсу, финишировавшем четвертым, к бреду десятков тысяч Фанаты Ferrari, собравшиеся на легендарной трассе Монцы.
«Я думал, что в первый раз я почувствую то же самое, но второй раз не будет таким особенным, — сказал Леклер, пересекая финишную черту, — но, Боже мой, какие эмоции на последних кругах, в Монако и Монце единственные гонки, которые я хочу выигрывать каждый год, и в этом сезоне я сделал это. «Это очень особенное».
Норрис «разочарован»
Норрис дорого заплатил за свой старт, когда он был удивлен маневром Пиастри и опустился на третье место на первом круге после того, как его также обогнал Леклер.
Эти позиции сохранялись до первой остановки для смены шин, которой Норрис воспользовался и занял второе место.
McLarens задали темп и, казалось, стремились к удвоению, пока в середине гонки у машин цвета папайи не начались проблемы с шинами, что вынудило их выйти во второй раз, чтобы сменить колеса.
«Мы рассматривали возможность (питтинга) один раз за всю гонку, но из-за износа наших шин это было невозможно. Я разочарован. «Феррари проделала лучшую работу, поэтому я снимаю перед ними шляпу», — заявил Норрис.
Ferrari, придерживавшаяся стратегии одной остановки, воспользовалась этим, а Леклер вырвался вперед в гонке за чуть более 10 кругов до финиша и не покинул эту позицию, несмотря на давление со стороны McLarens.
Red Bull — «монстр»
В уик-энд, у которого было много проблем с его Red Bull, Ферстаппен финишировал шестым, уступив Mercedes Льюиса Хэмилтона.
«Машиной невозможно управлять. У него большие проблемы с балансом. И это происходит не только в течение одного круга, а на протяжении всей гонки», — заверил Ферстаппен в конце.
26-летний гонщик выразил разочарование изменениями в своем Red Bull.
«Изменения в машине зависят от команды, потому что, по сути, мы прошли путь от машины, которая доминировала на трассе, до другой, на которой невозможно ездить в течение шести или восьми месяцев», – добавил голландец.
«Надо развернуть машину, сейчас мы плохи во всех аспектах. Нам нужно много изменений. «В прошлом году у нас была, пожалуй, самая доминирующая машина в истории Формулы-1, но теперь она стала монстром», — заключил Макс Ферстаппен.
Замыкают топ-10 британец Джордж Рассел (Mercedes), мексиканец Серхио Перес (Red Bull), таец Александр Албон (Williams) и датчанин Кевин Магнуссен (Haas), из которого едва не выбыл испанец Фернандо Алонсо (( Астон Мартин).
Аргентинец Франко Колапинто вместе с другими пилотами Williams финишировал на выдающемся 12-м месте после старта с задней части стартовой решетки в своем дебютном Гран-при высшей категории мирового автоспорта.
Следующий Гран-при Формулы-1 пройдет в Баку, столице Азербайджана, в выходные с 13 по 15 сентября.