После применения временные тарифы В июле Европейская комиссия объявила о планах ввести окончательные импортные пошлины на китайские электромобили в размере до 36 процентов сроком на пять лет, которые могут вступить в силу в конце октября.
В ответ Китай начал собственное расследование европейских субсидий на определенные молочные продуктыв частности сыр, молоко и сливки, предназначенные для потребления человеком. Министерство торговли Китая также обсуждает более высокие тарифы на автомобили, работающие на топливе, с большие двигатели из Европейского Союза.
До этого Китай уже начал антисубсидиарные расследования в отношении французский бренди и некоторые продукты из свинины в январе и подал жалобу в Всемирная торговая организация (ВТО), утверждая, что тарифы ЕС нарушают правила ВТО и подрывают глобальное сотрудничество в области изменения климата.
По мере усиления торговой напряженности главный дипломат ЕС Жозеп Боррель предупредил, что торговая война с Китаем может быть «неизбежным». Однако окно возможностей еще не закрыто.
Чтобы избежать торговой войны, ЕС и Китай продолжают обсуждения для поиска альтернативного решения. Спор о тарифах на электромобили является проверочным случаем для Китая и ЕС, и они должны воспользоваться этой возможностью, чтобы найти альтернативные решения.
