Менее чем через месяц после принятия схемы стимулирования крупных инвестиций RIGI правительство Хавьера Милея взволнованно первыми заявлениями и обязательствами. Оно надеется, что эффект будет заразительным для остальной экономики Аргентины.
И Майли, и высшее руководство его экономической команды в каждом публичном выступлении подчеркивают важность вливания капитала в национальную территорию для дальнейшего оживления экономики.
Ранее на этой неделе министр экономики Луис Капуто провел встречу с руководством Renault Argentina после того, как автопроизводитель объявил об инвестициях в размере 350 миллионов долларов США, которые позволят компании производить пикапы на своем заводе в Санта-Исабель в Кордове.
Руководители автопроизводителя подчеркивают, что производство новой модели в Аргентине входит в его «международный план игры» — инициативу с общим бюджетом в три миллиарда евро, направленную на начало производства восьми новых автомобилей на международных рынках за пределами Европы.
Renault Argentina заявляет, что грузовик, произведенный в Кордове, станет первым в Renault Group Modular Platform (RGMP) и что от 65 до 70 процентов продукции будет экспортироваться. Фирма ожидает, что внутренняя линия будет готова через 18 месяцев и на ней будут работать 850 человек напрямую и еще 4000 косвенно.
Заявление французской компании последовало за аналогичным обязательством автопроизводителя Stellantis, который инвестирует 385 миллионов долларов США в создание производственного парка, который также будет расположен в провинции Кордова.
Проект предусматривает разработку нового семейства транспортных средств, новых компонентов и совершенно нового двигателя. Ожидается найм рабочих, 50 процентов которых будут женщинами, заявила фирма.
Самый продаваемый автомобиль за последние три года на местном рынке производится на заводе голландской многонациональной компании: Fiat Cronos. В объявлении также рассматривается перемещение «стратегического поставщика» Suramericana в Polo Stellantis Córdoba.
По словам источников в компании, прибытие поможет «продолжить следовать цели сделать автомобили, производимые Stellantis, имеющими наибольшее национальное содержание среди других автопроизводителей, и это приводит к тому, что многие местные поставщики располагаются в непосредственной близости от нашего парка».
В энергетическом секторе также наблюдаются изменения.
Президент Pampa Energía Марсело Миндлин во вторник открыл новую ветряную электростанцию Pampa Energía VI на юго-востоке провинции Буэнос-Айрес. Проект потребовал инвестиций в размере 260 миллионов долларов США.
Мощность объекта может достигать 140 МВт, что эквивалентно потреблению примерно 200 000 домохозяйств.
На церемонии открытия присутствовали высшие должностные лица, возглавляющие инициативу RIGI, в том числе Даниэль Гонсалес, координационный секретарь по энергетике и горнодобывающей промышленности и ключевой человек в организационной структуре Министерства экономики.
Гонсалес возглавляет Комитет по оценке проектов RIGI и внимательно следит за теми, кто придерживается этой схемы.
В плане будущих инвестиций компании Pampa Energía, одного из крупнейших производителей энергии в Аргентине, предусмотрено выделение еще 1,2 млрд долларов США на десятикратное увеличение текущей добычи нефти на месторождении Ринкон-де-Аранда, разведочном участке площадью 240 квадратных километров в самом сердце Вака-Муэрта.
Идея состоит в том, чтобы за три-четыре года увеличить добычу с 5000 до 50 000 баррелей в день.
Для правительства энергетический сектор будет иметь решающее значение, если оно хочет получить тот инвестиционный поток, который оно рассчитывает получить в ближайшие два года.
По расчетам министра энергетики Эдуардо Родригеса Чирильо, в 2025 году может поступить 15 млрд долларов США, а в 2026 году — 16,5 млрд долларов США благодаря налоговым, таможенным и валютным преимуществам RIGI и пакета мегареформ «Ley de Bases».
