Совет министров утверждает бизнес-план Мадагаскара (…)

Совет министров утвердил реализацию нового бизнес-плана авиакомпании Madagascar Airlines под названием «Феникс 2030». Этот план подчеркивает прибыльность и самофинансирование за счет кредитов и инвестиций в акционерный капитал и никоим образом не требует привлечения государственных средств, уточняет руководство компании. Цель — перезапустить и вернуть компанию к прибыльности в течение 2 лет. Несколько дней назад Тьерри де Байёль, генеральный директор Madagascar Airlines, назначенный менее года назад, объявил о временном прекращении международных рейсов, чтобы переориентироваться на внутренние рейсы своей дочерней компании Tsaradia. Модель дальнемагистральной эксплуатации с арендой самолетов в ACMI (аренда самолетов с экипажем) и высокая стоимость керосина привели к возникновению дефицита, который существенно повлиял на денежный поток и стал точкой входа в порочный круг, из которого практически невозможно выйти. », – сказал Тьерри Байёль. Он рассказал о ежемесячных убытках национальной компании в 2,8 миллиона долларов. Ситуация, которая привела к невозможности оплаты поставщиков и задержкам поставок самолетов. Кроме того, Madagascar Airlines подписала коммерческое соглашение о совместном использовании кодов с компанией Corsair, чтобы не прекращать полеты во Францию. Компания сможет продавать на самолете партнера под своим кодом по тем же ценам и с теми же нормами провоза багажа в Париже. Действительно, А330 Corsair практически идентичны тем, которые используются Madagascar Airlines в ACMI с A330-200 Air Belgium. Еще одним заметным событием в управлении Madagascar Airlines стало возвращение Мами Ракотондрайбе на пост главы совета директоров компании. Последний был вынужден уступить свое место Рине Ракотоманге из-за проблем с законом в ноябре 2022 года. Рина Ракотоманга, ушедшая с поста председателя совета директоров 3 ноября, со своей стороны, осыпала упреками руководство компании. . Последнего она обвиняет в принятии многочисленных решений, противоречащих интересам компании и коллектива. Утверждение правительством нового плана развития Madagascar Airlines является неудачей для Рины Ракотоманги. В длинном посте в Facebook, где она подробно рассказала о своей отставке, она рассказала о своем отказе верить в то, что эти решения получили одобрение высших властей страны, то есть правительства.

Source link