Стоимость проекта строительства и сборки нового транспортного средства, ранее одобренного палатами депутатов и сенаторов, составит около двух миллиардов долларов, хотя цифра пока является предметом дискуссий, добавил источник.
Инвестиции в работы, осуществляемые в соответствии с упомянутым Законом 7237, включают города Луке и Арегуа, расположенные на востоке, и будут осуществляться на основе «субконцессии» и без тендера в сотрудничестве с правительством Южной Кореи, заявил президент Пенья. , цитирует издание.
«С пригородным поездом, — пояснил он, — мы получим быстрый, удобный и безопасный вид транспорта, который поможет разгрузить движение в пострадавших районах».
Новый закон устанавливает специальные положения для проекта поезда, который будет работать на возобновляемой электроэнергии и будет отвечать за компанию Ferrocarriles de Paraguay SA, Министерство общественных работ и коммуникаций, а также за управление бюджетом
экономики и финансов.
Поезд, давняя мечта властей и населения по улучшению дефицита общественного транспорта, проедет 43 километра от Асунсьона до Ипакараи и будет обладать экологическими характеристиками за счет использования электрической энергии и нулевых выбросов газов, заявила депутат Кристина Вильяльба.
За рейс вагоны будут перевозить 285 человек, которые будет тянуть локомотив со средней скоростью 33 километра в час.
Президент Пенья несколько дней назад признал, что общественный транспорт в стране «является трагедией», но его менеджерам не хватает официальной поддержки, чтобы разрешить эту ситуацию.
Системой пассажирских перевозок на короткие расстояния эксперты называют систему пассажирских перевозок, обеспечивающую сообщение между центром города и его окраинами или близлежащими городами с большим количеством людей, которые путешествуют ежедневно.
мем/приложение
