Крушение Yeti Airlines в Непале, в результате которого погибли 72 человека почти год назад, было вызвано тем, что пилоты по ошибке отключили мощность, что привело к аэродинамическому сваливанию, говорится в отчете, опубликованном в четверг назначенной правительством следственной группой.
Самолет ATR 72, которым управляла частная авиакомпания Yeti Airlines, разбился незадолго до приземления в туристическом городе Покхара 15 января в результате одной из самых страшных авиакатастроф в Непале за 30 лет.
На борту двухмоторного самолета находились 72 человека, в том числе двое младенцев, четверо членов экипажа и 15 иностранных граждан. Выживших не было.
Дипак Прасад Бастола, авиационный инженер и член следственной комиссии, сказал, что из-за недостаточной осведомленности и отсутствия стандартных рабочих процедур пилоты поставили рычаги управления, которые контролируют мощность, в положение флюгирования вместо того, чтобы выбирать закрылки. рычаг.
Это привело к тому, что двигатель «работал на холостом ходу и не создавал тяги», рассказал Бастола Reuters. «Но из-за своей инерции самолет летел до 49 секунд, прежде чем ударился о землю».
Компания ATR базируется во Франции, а двигатели самолета были произведены в Канаде компанией Pratt & Whitney Canada.
Это была самая смертоносная авиакатастрофа в Непале с 1992 года, когда самолет Airbus A300 Пакистанских международных авиалиний врезался в склон холма на подлете к Катманду, в результате чего погибли все 167 человек на борту.
С 2000 года в результате крушений самолетов и вертолетов в Непале, где расположены восемь из 14 высочайших гор мира, включая Эверест, погибло около 350 человек, где внезапные изменения погоды могут вызвать опасные условия.
Европейский Союз запретил непальским авиакомпаниям пользоваться своим воздушным пространством с 2013 года, ссылаясь на соображения безопасности.
