Директор Mutún Steel Company (ESM) Антонио Тудела выразил обеспокоенность тем, что в конце нынешнего правления 2023 года, хотя временному президенту ESM Хорхе Альварадо были отправлены письма с просьбой предоставить подробную информацию об этом стратегическом проекте, не получил ответов, несмотря на то, что Альварадо публично объяснил свою готовность удовлетворить требования посредством документации, установив срок в 10 дней.
«Я заказал в сентябре и заказал еще раз в декабре; и пока ответов нет. Также нет заседания правления, как это установлено в уставе, где он минимально обязан предоставлять информацию», — указывает он.
Речь идет о ходе строительства 85% завода в Мутуне, процентном отношении по данным Альварадо, который предоставляет эту информацию средствам массовой информации. «Г-н Альварадо, я настоятельно прошу, чтобы этот проект, принадлежащий всем боливийцам, был прозрачным. Отвечайте на письма с отчетами, которые я запросил, и звоните в справочную», — говорит он.
В свою очередь президент ESM Хорхе Альварадо подчеркивает необходимость перезапуска проекта. Первый президент Луис Арсе Катакора в июне 2021 года возобновил строительство сталелитейного комплекса, поскольку в 2020 году оно было парализовано де-факто правительством Жанин Аньес. Согласно первоначально составленному графику, комплекс должен был быть сдан в 2021 году, но вышеупомянутая остановка привела к тому, что он не был выполнен и пришлось составлять новый график. И согласно этому новому графику работа идет.
Для Альварадо есть проблемы, как и любое строительство такого масштаба и сложности, но самое главное, что работа сохраняется и строится, приближаясь к реальности этого комплекса в установленные сроки. В контакте с newstime.bo он сообщил, что ключевые этапы строительного процесса завершаются, например, проектирование проекта, которое выполнено на 100%; производство оборудования за рубежом в странах Китая, Германии, Италии, Голландии, Испании, Франции, Мексики и США. Кроме того, на строительную площадку прибыло 80% оборудования, которое было перевезено примерно на 1900 грузовиках.
В настоящее время на обогатительном, окомкованном, прямом восстановлении железа, сталелитейном, прокатном, электроэнергетическом и вспомогательных производствах полным ходом ведутся общестроительные работы и монтаж оборудования.
Правительства Боливии и Китая подписали кредитный контракт на сумму 420 миллионов долларов США для финансирования строительства завода в Мутуне, в котором будет задействован национальный аналог в размере 15 миллионов долларов США.
