Торговый баланс Аргентины изменился в декабре после сильной девальвации песо правительством президента Хавьера Милея.
Страна фиксировала отрицательную динамику почти на протяжении всего 2023 года, завершив год с годовым дефицитом в $6,926 млрд, как сообщило в четверг национальное статистическое бюро INDEC.
13 декабря правительство президента Хавьера Милеи девальвировало песо более чем на 50 процентов, что дало мощный импульс экспорту в последний месяц года, в результате чего профицит составил 1,018 миллиарда долларов США.
Экспорт Аргентины в декабре составил 5,273 миллиарда долларов США (все еще на 13,8 процента меньше, чем в том же месяце 2022 года), обусловленный в основном продажами в агропромышленном секторе, а импорт — на сумму 4,255 миллиарда долларов США (минус 15,2 процента).
Февраль стал последним месяцем 2023 года с профицитом торгового баланса в рамках системы валютного контроля и контроля импорта, которую правительство Милея начало делать более гибкой.
По данным предыдущего правительства, в 2023 году объем продаж Аргентины за рубежом составил 66,788 миллиарда долларов США, что на 24,5 процента меньше, чем в 2022 году из-за засухи, которая нанесла сильный удар по сельскохозяйственному сектору и отняла 3 процента ВВП, по данным предыдущего правительства. Импорт составил 73,714 миллиарда долларов США (-9,6 процента).
Девальвация повлияла на увеличение экспорта и, в свою очередь, на покупку иностранной валюты Центральным банком, чьи ослабленные резервы достигли 24,3 млрд долларов США, из которых при новом правительстве накопилось около 5 млрд долларов США.
Прогноз торгового баланса Аргентины на 2024 год представляет собой профицит в течение следующих нескольких лет «на основе ожидаемого сальдо в 22,4 миллиарда долларов США на 2024 год, пока к 2030 году не будет достигнуто превышение около 41,8 миллиарда долларов США», согласно отчету Центрального управления торговли Аргентины. Банк.
Следуя этой тенденции, новая сеть нефте- и газопроводов, как возводимых, так и строящихся, будет иметь решающее значение, поскольку они будут способствовать замещению импорта и помогут перейти от примерно 10,4 миллионов долларов США на экспорт топлива до 36,7 миллиардов долларов США. в 2030 году, добавили в документе.
– ТАЙМС/АФП
