Япония официально потеряла позицию крупнейшего в мире экспортера автомобилей после почти десятилетнего пребывания в качестве крупнейшего в мире экспортера автомобилей в 2016 году. Германия. Однако недавно в 2023 году Китай впервые обогнал Японию как крупнейшего в мире экспортера автомобилей из-за высоких продаж электромобилей за рубежом.
По данным Nikkei Asia, к 2023 году Япония экспортирует 4,42 миллиона автомобилей, что на 16 процентов больше, чем в предыдущем году. В прошлом году Китай экспортировал 4,91 миллиона автомобилей, что на 58 процентов больше, чем в 2022 году. В результате Япония официально потеряла свою позицию крупнейшего в мире экспортера автомобилей, удерживавшую эту позицию в течение последних семи лет.
Причина, по которой Китай занимает такое лидирующее положение, связана с огромным стимулом для экспорта китайских автомобилей на российский рынок, который японские и западные автопроизводители сняли с рынка из-за конфликта на Украине. Еще одним важным драйвером стало увеличение на 80% экспорта Китая транспортных средств на новых источниках энергии, включая электромобили. В четвертом квартале 2023 года крупнейший китайский производитель электромобилей BYD также впервые обогнал Tesla по мировым продажам электромобилей.
В результате Пекин теперь стремится воспользоваться глобальным переходом на электромобили, чтобы сделать Китай промышленной державой. Правительственные чиновники ожидают, что к 2030 году Китай продаст за границу в общей сложности 12 миллионов автомобилей, из которых 6 миллионов будут экспортированы из Китая и 6 миллионов за границу.
Лидирующая позиция страны в экспорте автомобилей рассматривается как всего лишь один шаг на пути, поскольку автопроизводители, вероятно, в будущем перенесут свое внимание на зарубежное производство.
