Согласно новому отчету, подготовленному консалтинговой фирмой Focus Market, билеты на самолет в Аргентине выросли на 17 525 процентов в номинальном выражении за последние пять лет, тогда как международные рейсы за тот же период выросли на 4 131 процент.
В исследовании оценивается динамика цен на авиабилеты во время правления бывшего президента Альберто Фернандеса в 2019–2023 годах. Он учитывает номинальный рост – т.е. в чистых песо, без поправки на инфляцию.
Исследование показало, что, например, рейс из Буэнос-Айреса в Игуасу стоил 1300 песо в 2019 году, тогда как в настоящее время он стоит 229 127 песо, что на 17 525 процентов больше. В случае рейса из того же пункта отправления в Барилоче в 2019 году он стоил 1500 песо, а сегодня — 180 758 песо, или рост на 11 951 процент.
На международных рейсах, где цены зависят от налога PAIS (30 процентов) и сбора аванса по подоходному налогу (30 процентов), за последние несколько лет также произошел значительный рост.
В 2019 году перелет в Майами стоил 31 800 песо (530 долларов США), тогда как сегодня он стоит 1 086 600 песо (815 долларов США), что на 3 317 процентов больше песо. Билет из Буэнос-Айреса в Мадрид, который в 2019 году стоил 34 200 песо, сегодня стоит 1 447 145 песо (1 071 доллар США).
Директор Focus Market, экономист Дамиан Ди Паче, пояснил, что «чтобы сравнить туристический рынок Аргентины, мы берем показатели 2019 года и 2023 года, чтобы оценить их эволюцию за последние пять лет и в постпандемический период. »
Что касается областей роста, в отчете Focus Market говорится, что шаги, предпринятые правительством президента Хавьера Милеи, могут привести к улучшению показателей. Его авторы упомянули «ликвидацию монополии туристических агентств, отмену целевого фонда студенческого туризма (для выпускных поездок), ликвидацию турагентов и реестров системы таймшеров, а также новую политику открытого неба».
В том же духе Ди Пейс заявил, что «меры дерегулирования продолжают обсуждаться среди всех игроков сектора, таких как палаты туристических агентств, федерации отелей и авиакомпаний и другие. Предлагаемая цель состоит в том, чтобы повысить доступность направлений для всех туристов путем содействия мобильности в регионе, а также возможности доступа к большему количеству вариантов перелета, если турист желает поехать за границу».
Более того, он заявил, что «туризм оказывает большое влияние на вклад в валовой внутренний продукт (ВВП), составляющий почти девять процентов, который может вырасти, если будет проводиться политика, поощряющая диверсификацию входящего рынка».
Ди Пейс пришел к выводу, что «сектору необходимо улучшить транспортное сообщение и оптимизировать использование государственных ресурсов» для ускорения роста, одновременно продвигая «инициативы в сфере частных услуг (отели, транспорт, гиды и питание) могут создать настоящие рабочие места».
– РАЗ/НД
