2 Сообщения агентства Reuters указывают на то, что Нигерийская национальная нефтяная корпорация (NNPC) испытывает задержки в платежах поставщикам топлива, что связано с обесцениванием найры и недавним ростом мировых цен на топливо. Эта задержка платежей представляет собой неудачу в усилиях Нигерии по стабилизации своей экономики путем сокращения дорогостоящих энергетических субсидий, поскольку правительство пытается решить финансовые проблемы в крупнейшей экономике Африки. Источники, знакомые с ситуацией, сообщили, что NNPC, основному импортеру бензина в Нигерии, теперь требуется более 130 дней для расчета платежей по сравнению с обычным сроком в 90 дней. Несмотря на это, представитель NNPC заявил, что компании неизвестно о каких-либо значительных непогашенных долгах или финансовых проблемах. Представитель подтвердил приверженность NNPC обеспечению адекватных поставок нефтепродуктов по всей Нигерии, несмотря на проблемы с обработкой платежей. Поставщики NNPC, в том числе международные торговые фирмы, такие как Vitol, Mercuria и Gunvor, продолжают поставлять топливо, несмотря на задержки платежей. Однако ни NNPC, ни торговые компании отказались предоставить официальные комментарии по этому поводу. Задержки платежей отражают постепенный возврат к топливным субсидиям, которые были отменены в мае 2023 года. Эти субсидии, направленные на поддержание низких цен на топливо, создают нагрузку на финансы NNPC для импорта и ограничивают ресурсы, доступные для правительственных инициатив при президенте Бола Тинубу. Решение Нигерии отменить субсидии на топливо было частью более широких реформ, приведших к значительному росту цен на бензин. Следовательно, потребление топлива снизилось примерно на 30%, поскольку более высокие цены сократили контрабанду в соседние страны. Зависимость Нигерии от импорта топлива проистекает из многолетнего плохого управления и недостаточного инвестирования в государственные нефтеперерабатывающие заводы, что усугубляет проблемы в нефтяной промышленности страны.
