Бельгийский историк Нико Воутерс из Центра исследований и документации «Война и общество» завершил исследование роли SNCB (Бельгийской железнодорожной пароходной компании) в железнодорожных конвоях, депортирующих евреев, цыган, бойцов сопротивления и подневольных рабочих. Об этом сообщил бельгийский телеканал rtbf. Историческое исследование представлено на более чем 150 страницах. Работа финансировалась совместно Сенатом и Федеральным министерством мобильности. SNCB предоставил доступ ко всем своим архивам. Сейчас документально подтверждено, что в 1940-х годах SNCB получил почти 51 миллион бельгийских франков от нацистской Германии для депортации евреев, цыган, бойцов сопротивления и рабочих на принудительные работы в Освенцим. «Впервые мы обнаружили документы, которые четко доказывают, что SNCB получал деньги от немцев», — подчеркивает историк. В отчете указывается, что внутри самого SNCB не было принято никакого официального решения. Однако Воутерс добавляет, что, по данным проанализированных источников, протестов со стороны сотрудников против этих депортаций почти не было. Депортации осуществлялись «специальными» поездами, курсировавшими вне обычного расписания. Бельгийские водители, грузчики угля и проводники поездов совершали свои поездки под строгим контролем вооруженных немецких солдат. Немецкие инструкции предусматривали, что для депортации можно использовать только «абсолютно надежный» бельгийский персонал. Исследования доказывают, что это было результатом молчаливого подчинения немецкому давлению и контролю. Таким образом Центр исследований и документации «Война и общество» продемонстрировал ответственность бельгийских властей за депортации. Бельгийские власти примирительно относились к расовой политике, проводимой нацистами. Согласно сообщению, бельгийская железнодорожная компания рассматривала эти «услуги», оказанные оккупационным силам, как необходимую плату за содержание транспорта и продовольствие для Бельгии. Об участии СНЦБ в отправке конвоев в Освенцим известно, что 28 конвоев должны были перевезти к местам конвоирования в общей сложности 25 257 евреев и 351 цыгана. Из этих людей только 5% пережили ужасы лагерей. Однако не все железнодорожники молча подчинились. Они сыграли важную роль в борьбе с оккупантами. Так, нападение трех участников сопротивления позволило более чем 200 депортированным бежать из двадцатого конвоя 19 апреля 1943 года. «Мы должны тщательно обдумать действия, которые мы можем и должны предпринять в будущем. Мы должны учиться на нашей истории, а для этого мы должны ее знать», — заявил заместитель премьер-министра и министр мобильности Жорж Жилкине.
Ссылка на источник
Ссылка на источник
