Бразильские ВВС отказываются от культового Геркулеса
На смену культовой модели придет KC-390 местного производства.
ВВС Бразилии (FAB) постепенно отказываются от культового четырехмоторного турбовинтового самолета Lockheed C-130 Hercules американского производства и заменяют его отечественным Embraer KC-390 Millennium, всего которых, как ожидается, будет поставлено 19 единиц. .
Имея на вооружении FAB за последние почти 60 лет 29 единиц и налетав более 377 000 часов, историческая модель достигает своего конца в вооруженных силах южноамериканской страны. 29 февраля 2024 года агрегат, вошедший в строй на ФАБ в 1964 году, совершил свой последний полет в составе 1-й транспортной группы на авиабазе Галеао. Мероприятие завершилось прохождением С-130, за которым последовал КС-390.
КС-390 — самый большой самолет, когда-либо спроектированный и произведенный в южном полушарии. По сравнению с «Геркулесом» он имеет большую дальность полета, более высокую скорость и более точную авионику, а также механизмы самозащиты и системы запуска полезной нагрузки. Его универсальность включает в себя переоборудование для дозаправки в воздухе или тушения пожаров гораздо быстрее, чем устаревший C-130. Бразильский продукт также обеспечивает более быстрое выполнение операций между вылетами. KC-390 уже выбрали Венгрия, Португалия, Нидерланды, Австрия, Чехия и Южная Корея.
«Когда мы вспоминаем все, что мы прожили на борту этого внушительного четырехмоторного самолета, весь опыт, которым мы делились с нашими коллегами в военной форме, все проблемы, которые мы преодолели на самых разных зарубежных границах, всю историю, которую мы построили за эти 59 лет, мы чувствуем категоричность подтверждая: этот самолет представляет нас!», — заявил начальник 1-й транспортной группы подполковник Умиле Коэльо Ренде.
