«В ближайшие три года я буду летать на многих дальнемагистральных самолетах. Это дает нам возможность рассмотреть возможность расширения в Китай и на другие рынки Дальнего Востока», — сказал он газете Post в кулуарах мероприятия, демонстрирующего новые инициативы British Airways.
«Азия очень важна для нас, и мы будем стремиться восстановить то, что у нас было раньше, и превзойти его».
Некоторые рынки в Азии, такие как Гонконг, Китай и Макао, все еще догоняют темпы восстановления после решения об отмене ограничений на поездки в связи с пандемией в прошлом году.
Прошлым летом British Airways возобновила рейсы из Лондона в Шанхай и Пекин. В настоящее время он выполняет два ежедневных рейса между Лондоном и Гонконгом, еще один — с Шанхаем и четыре в неделю — с Пекином.
Авиакомпания заявила, что планирует удвоить количество бортпроводников, базирующихся в Шанхае и Пекине, а также увеличить количество бортпроводников, говорящих на китайском языке, с двух до четырех на маршрутах Китай-Лондон.
Дойл сказал, что до 75 процентов инвестиций было заложено в бюджет на покупку самолетов, а остальная часть – на около 600 инициатив по модернизации и объектов, таких как залы ожидания и новые каюты.
По его словам, в этом году должны быть поставлены 15 новых экономичных самолетов для ближне- и дальнемагистральных маршрутов. Он добавил, что они будут потреблять на 20–40 процентов меньше топлива, что повысит прибыльность авиакомпании и снизит выбросы углекислого газа.
Флот пополнится восемью новыми самолетами европейской авиакомпании Airbus, в том числе A320neo и A321neo, которые будут поставлены в мае, будут иметь обновленные салоны и будут использоваться на ближнемагистральных маршрутах.
Что касается модернизации, около 10 процентов от общего объема инвестиций, или 750 миллионов фунтов стерлингов, будет направлено на инновации и развитие технологий.
Авиакомпания планирует инвестировать в системы машинного обучения, автоматизации и искусственного интеллекта (ИИ) для использования в операциях, бронировании, обработке багажа и сбоях в рейсах.
Дойл сказал, что искусственный интеллект будет использоваться для сокращения задержек в обслуживании и более эффективного анализа погодных условий в реальном времени, мощности самолетов и данных клиентов.
План трансформации также будет сосредоточен на улучшении качества обслуживания клиентов и развитии бренда компании: от нового меню до обновленных первоклассных люксов.
Изменения включают в себя разрешение пассажирам, которые являются участниками программы лояльности British Airways Executive Club, с 3 апреля иметь возможность бесплатно отправлять сообщения на одном устройстве, используя Wi-Fi в полете.
Компания также обновит свой веб-сайт и приложение, включив в них новые услуги, например, позволяющие клиентам самостоятельно обслуживать и контролировать внесение изменений в свои поездки онлайн, вместо того, чтобы звонить на горячую линию службы поддержки клиентов.
Ожидается, что обновление будет запущено к концу этого года.
Авиакомпания также откроет новый зал ожидания в Дубае, а также отремонтирует помещения в Лагосе, Сиэтле, лондонском Хитроу и Эдинбурге.
Представитель British Airways сообщила, что 60 процентов самолетов компании были переоборудованы в клубный люкс для бизнес-класса, эквивалент «отдельной комнаты», который был представлен в 2020 году и предлагал путешественникам больше конфиденциальности.
«Гонконг — крупный финансовый центр для деловых путешественников, и это был один из первых дальнемагистральных маршрутов, на котором мы запустили клубный люкс», — сказала она.
Благодаря C919 и Airbus авиационный сектор Китая открывается для южнокорейских фирм
Благодаря C919 и Airbus авиационный сектор Китая открывается для южнокорейских фирм
British Airways входит в число авиакомпаний премиум-класса, которые повышают свою эффективность и стремятся привлечь путешественников бизнес-класса.
Флагманский авиаперевозчик Гонконга Cathay Pacific Airways заявил, что планирует открыть новый салон бизнес-класса, получивший название «Ария», во втором квартале этого года.
Новый салон первого класса также должен появиться в 2025 году.
Cathay также разместила заказы на самолеты Airbus на сумму 57 миллиардов гонконгских долларов в период с сентября по декабрь прошлого года, чтобы повысить свои возможности по восстановлению путешествий после пандемии.
British Airways заняла 18-е место в рейтинге лучших авиакомпаний мира в 2023 году по версии Skytrax’s World Airline Awards, опустившись с 11-го места в 2022 и 2021 годах.
В 2023 году Cathay заняла восьмое место по сравнению с 16-м в 2022 году.
Операционная прибыль British Airways без вычета исключительных товаров подскочила почти в пять раз до 1,43 миллиарда фунтов стерлингов в прошлом году по сравнению с 306 миллионами фунтов стерлингов в 2022 году.
