Выступая перед Постоянной комиссией парламента в эту среду, министр транспорта и общественных работ Хосе Луис Фалеро заявил, что окончательная стоимость проекта Центральной железной дороги увеличится на 30% по сравнению с первоначальным прогнозом, объяснив это увеличение « непредвиденные события», но обвинил в этом правительство бывшего президента Табаре Васкеса.
Фалеро утверждал, что первоначальный проект претерпел множество изменений, несмотря на подписанный контракт. Он отметил, что первоначально было запланировано 250 экспроприаций, но в итоге было экспроприировано 1029 реестров, что подчеркивает импровизацию первоначального проекта.
Что касается затронутых служб, министр указал, что, по оценкам, их будет 237, но на самом деле пострадали 2275 служб, что на 10% больше, чем ожидалось. Такое стечение обстоятельств привело к тому, что окончательная стоимость железной дороги, оцениваемая в 959 миллионов долларов США, увеличилась для уругвайского народа на 30%.
Фалеро утверждал, что определяющими факторами были различные непредвиденные ситуации, спешный контракт и неполный и плохо детализированный проект. Кроме того, он указал на отсутствие одобрения со стороны правительств некоторых департаментов как на препятствие для свободы выполнения работ.
«На те деньги, которые планировалось сделать на 100% работы, половина была сделана. На 100 миллионов долларов США нам обойдется соединение с Пьедра Сола (уругвайский город, расположенный на границе между департаментами Пайсанду и Такуарембо), которое имеет важное значение для железнодорожной сети и развития страны», — заявил Фалеро перед законодатели.
Он также добавил, что работы по Центральной железной дороге начнутся в апреле, но предупредил, что “это будет стоить гораздо дороже”, чем ожидалось, из-за “ситуаций, обнаруженных в подписанных контрактах”.
Фронт Амплио ответил на обвинения Фалеро
Эти резкие заявления Фалеро, которые звучат как своего рода отказ от ответственности, однако Фронт Амплио не позволил ему оставить свои слова без ответа.
Депутат Фронта Амплиста Карлос Варела напомнил Фалеро, что именно нынешнее правительство взяло на себя ответственность за 90% исполнения, но он приписывает перерасход средств и задержки администрации Табаре Васкеса.
«Проект реализовывался в этой администрации. Возьмите на себя ответственность», — сказал Варела на пресс-конференции во время четвертого антракта.
«У этого правительства, как и у этого министерства, есть такое качество, что вся ответственность принадлежит Фронту Амплио. Мы вступаем в прошлый год, это уход правительства от руководства. Вы берете на себя ответственность, начните с принятия на себя ответственности», — добавил он.
Варела продолжил, заявив, что «следующему правительству придется позаботиться об очень важных долгах, которые поставят под угрозу управление следующего министра транспорта». «Это необходимо уточнить. Хорошо делать работы, которые меняют качество жизни людей, но когда они финансируются за счет перекладывания долгов на клиента, который должен платить, это трудность, которую необходимо четко обозначить», – заметил левый законодатель.
«Эти работы, которые являются сложными в Уругвае и во всем мире, имеют перерасход средств (…) естественно, что как только они начинают разрабатываться, возникают трудности или случаи, которые не были предусмотрены. Исполнительный проект выполняет тот, кто выиграл тендер. Это было сделано и одобрено в этом правительстве”, – заявил он.
