Циферблат авиачасов АВР из кабины экипажа самолёта Пе-2 (скорее даже его разведывательной модификации ПЕ-3, так как экипаж был из двух человек).

Самолёт был из состава 40 авиаполка дальней разведки. За штурвалом был лейтенант Якушев Иван Филимонович (28 лет), а штурман – лейтенант Стародуб Николай Филлипович (32 года).
Погибли 26 июня 1942 года в бою с двумя Мессершмитт Bf 109. Фотографий Якушева И.Ф. у нас больше благодаря семейному архиву найденных родственников.
Работы на месте падения самолёта проводились с 2016 по 2019 годы. остались от него только мелкие фрагменты, а крупные выкопали местные жители в послевоенные годы, а в нестабильные 90-е сдали на металл большую кучу алюминиевых обломков, которая была возле воронки от падения. Тем не менее, всё, что было найдено, тщательно отмывалось. По сохранившемуся лючку мотогондолы можно видеть цвет самолёта. Среди размокшей глины удалось найти фрагменты горелого парашюта. Так как лес стал местом упокоения Экипажа, со временем удалось поставить памятный знак. И несмотря на то, что памятник официально ещё не открыли, случайные люди, оказавшиеся там, приносят потом цветы.

Циферблат авиачасов АВР из кабины экипажа самолёта Пе-2 (скорее даже его разведывательной модификации ПЕ-3, так как экипаж был из двух человек).

Циферблат авиачасов АВР из кабины экипажа самолёта Пе-2 (скорее даже его разведывательной модификации ПЕ-3, так как экипаж был из двух человек).

Циферблат авиачасов АВР из кабины экипажа самолёта Пе-2 (скорее даже его разведывательной модификации ПЕ-3, так как экипаж был из двух человек).

Циферблат авиачасов АВР из кабины экипажа самолёта Пе-2 (скорее даже его разведывательной модификации ПЕ-3, так как экипаж был из двух человек).

Циферблат авиачасов АВР из кабины экипажа самолёта Пе-2 (скорее даже его разведывательной модификации ПЕ-3, так как экипаж был из двух человек).

Циферблат авиачасов АВР из кабины экипажа самолёта Пе-2 (скорее даже его разведывательной модификации ПЕ-3, так как экипаж был из двух человек).

Циферблат авиачасов АВР из кабины экипажа самолёта Пе-2 (скорее даже его разведывательной модификации ПЕ-3, так как экипаж был из двух человек).

Циферблат авиачасов АВР из кабины экипажа самолёта Пе-2 (скорее даже его разведывательной модификации ПЕ-3, так как экипаж был из двух человек).

Циферблат авиачасов АВР из кабины экипажа самолёта Пе-2 (скорее даже его разведывательной модификации ПЕ-3, так как экипаж был из двух человек).

Циферблат авиачасов АВР из кабины экипажа самолёта Пе-2 (скорее даже его разведывательной модификации ПЕ-3, так как экипаж был из двух человек).