В понедельник дальнобойщики объявили забастовку по всей Мексике, протестуя против отсутствия безопасности на автомагистралях и требуя от властей действий по исправлению ситуации.
Национальная забастовка продолжилась, несмотря на то, что федеральное правительство заявило в воскресенье, что достигло соглашения с профсоюзами, чтобы избежать запланированной остановки.
👉В Мексике-Пачуке забастовка транспорта еще не началась.🚘 Однако есть два грузовика, которые едва прибыли и утверждают, что ждут новых коллег. Они назвали себя частью Национального союза операторов и перевозчиков. ВИДЕО: @ЛаураБрюгге. pic.twitter.com/EqLsTw5jbZ
— Формула группы (@Radio_Formula) 5 февраля 2024 г.
Дальнобойщики в Веракрусе, Чиуауа, Керетаро, Чьяпасе, Халиско, Нуэво-Леоне, Гуанахуато и Наярите были среди тех, кто прекратил работу в знак протеста против отсутствия безопасности на автомагистралях Мексики, где грабежи являются обычным явлением.
Игнасио Гранадос, член Indeco – одной из групп, с которой правительство заявило, что оно достигло соглашения – заявил в радиоинтервью в понедельник утром, что около 150 000 водителей, как ожидается, примут участие в национальной забастовке.
Он сказал, что не было никакого соглашения с правительством и что «мы не понимаем, каковы были намерения Министерства внутренних дел (Сегоб)» в опубликованном в воскресенье заявлении о том, что забастовка была отменена.
В заявлении говорится, что правительство достигло соглашения с транспортными организациями о начале диалога, чтобы «продолжить согласительную работу», направленную на «гарантирование большей безопасности на федеральных трассах».
В результате встречи федеральных чиновников с представителями четырех профсоюзов в субботу транспортные организации «сообщили, что не будут проводить ни общенациональную забастовку, ни блокаду федеральных дорог», сказал Сегоб.
Ассоциация дальнобойщиков ANTAC, не участвовавшая в переговорах с правительством, опубликовала в социальных сетях заявление SEGOB с наложенным на него красным словом «ложь».
«Не дайте себя обмануть, коллеги, присоединяйтесь к национальной забастовке 5 февраля», — заявил профсоюз.
Хотя в понедельник тысячи дальнобойщиков прекратили работу, немедленных сообщений о серьезных перебоях на дорогах из-за блокады не поступало. Газета El Economista сообщила, что шоссе Мехико-Керетаро было заблокировано возле пункта взимания платы за проезд в Тепоцотлане, штат Мексика, но ненадолго.
Дальнобойщики указали, что планируют протестовать в основном по обочинам автомагистралей, а не перекрывать полосы движения или, по крайней мере, не все из них.
Забастовка в понедельник произошла менее чем через месяц после того, как президент Конфедерации промышленных палат (Concamin) заявил на пресс-конференции, что с тех пор, как президент Лопес Обрадор вступил в должность в конце 2018 года, ограблениям подверглись около 85 000 транспортных грузовиков.
Хосе Абугабер Андони заявил, что такие грабежи, в некоторых случаях включая угоны грузовиков, обходятся экономике более чем в 7 миллиардов песо (407 миллионов долларов США) в год, и заявил, что отсутствие безопасности в Мексике «безудержно» и «вышло из-под контроля».
Продукты питания, строительные материалы, автозапчасти, лекарства, топливо, одежда и обувь входят в число товаров, которые преступники крадут на автомагистралях страны, сказал Абугабер, добавив, что украденные товары могут быть не только проданы на черном рынке, но и возвращены в официальный оборот. рынке в результате того, что преступники оказывают давление на магазины, заставляя их покупать их.
Кандидат в президенты Клаудия Шейнбаум, которая будет представлять правящую партию Морена на выборах 2 июня, заявила в воскресенье, что у ее команды есть двоякий – и очень простой – план по обеспечению безопасности на национальных автомагистралях.
Это предполагает «наличие [National] Охрана автомагистралей в некоторых районах страны и «одновременный арест людей, занимающихся грабежами», сказала она на мероприятии в Колиме.
Шейнбаум также сказал, что отсутствие безопасности необходимо решать путем устранения причин преступности, поскольку нынешнее правительство сосредоточило свое внимание на реализации ряда программ социального обеспечения и занятости.
Главный соперник кандидата Морены на пост президента Сочитль Гальвес из оппозиционного альянса «Сила и сердце Мексики» во время интервью, данного в Нью-Йорке на прошлой неделе, подчеркнул, что «нам необходимо вернуть безопасность» на мексиканские автомагистрали, которые используются для перевозки товаров первой необходимости. вокруг и получить огромные объемы экспорта в Соединенные Штаты.
Хавьер Роблес, директор по связям с общественностью и продажам частной охранной компании Grupo Multisistemas de Seguridad Industrial, в прошлом месяце заявил газете La Jornada, что «к сожалению, на мексиканских автомагистралях нет» или «очень минимальное» присутствие Национальной гвардии. .
«Большинство грабежей сейчас совершаются с применением насилия и оружия», — добавил он.
По материалам El Financiero, El Universal, ADN 40, Radio Formula и Reforma.
