В своем заявлении депутат отметил, что в стране наблюдается рост числа смертей и серьезных травм в результате аварий на наших автомагистралях, особенно на Трансгамбийском шоссе (South Bank Road). “Почти неделю назад мы стали свидетелями двух несчастных случаев со смертельным исходом, унесших почти девять жизней, серьезных травм и травм”, – отметил он, задав вопрос: “В чем заключается вина или каковы факторы, ответственные за высокий уровень несчастных случаев?” Он добавил, что, по словам министра здравоохранения Саматеха, в Гамбии «более высокий уровень смертности» в результате несчастных случаев и травм, чем во многих других странах, включая развитый мир. Он также процитировал слова министра Саматеха, сказавшего то же самое во время совещания по проверке Национального плана борьбы с травмами и травмами, состоявшегося в конференц-центре сэра Давы Кайрабы Джавара 27 февраля 2023 года. Никто не застрахован от травм и ранений, сказал он, подчеркнув некоторые ключевые статистические данные о травмах. и несчастные случаи. «В течение пяти лет в 2017 году ежегодно регистрировалось около 5000 случаев травм, а в 2021 году это число увеличилось до 9000, что почти вдвое больше, чем в предыдущие годы», — достопочтенный. — рассказал Сахо. Звонок Хон Сахо подтвердил заявление Ламина Кинга Колли, комиссара полиции, отвечающего за дорожное движение, который, как цитируется в недавнем газетном сообщении, сказал: «На сегодняшний день с января по ноябрь 2023 года зарегистрировано 115 смертей в результате дорожно-транспортных происшествий. ». В ДНП Центрального Баддибу далее заявили: “Мы все можем стать жертвами дорожно-транспортных происшествий, прямо или косвенно. Мы потеряли близких и близких друзей, которые могли бы быть полезны для социально-экономического развития нашего общества. “Мы должны действовать сейчас так, как мы являются надеждой нации принять решительные резолюции, или пересмотреть закон, или сформулировать новую политику в отношении дорожно-транспортных происшествий». Представляя свое представление, депутат от Южного Банжула Хон Фату Тома Нджие заявила, что с момента открытия шоссе Бертил Хардинг в Гамбии зарегистрирован рост числа несчастных случаев со смертельным исходом в стране: «Ассамблея должна выработать рекомендации иметь больше уличных фонарей, потому что новые уличные фонари, установленные на этих новых дорогах, тусклые по ночам и не обеспечивают четкого обзора». Она добавила, что им также следует рекомендовать использовать камеры на улицах, чтобы они могли фиксировать то, что происходит в дорожном движении. “Это не только сократит количество аварий, но и спасет жизни граждан”, – сказала она, добавив: “Мы должны попытаться ввести ТО для учета дорожных качеств транспортных средств, эксплуатируемых на улицах, особенно автомобилей со сроком службы более 10 лет». Со своей стороны, член Южного Брикама Хон Ламин Дж. Саннех предложил пересмотреть и пересмотреть Закон о дорожном движении «и наказать любого, кто этого захочет». Он также сказал, что им следует увеличить количество «лежачих полицейских» в стратегических районах, чтобы контролировать превышение скорости.
