послушай новости
Большая часть граждан, населяющих земной шар и нашу Латинскую Америку, была внушена знаменитым энергетическим переходом, предположительно с целью смещения энергоснабжения в сторону явно более чистых видов топлива. Чего они им не сказали, так это того, что это прерывистая энергия (в основном солнечная и ветровая), что им нужна резервная копия, и это делает их инвестиции дорогими, и что тогда цены должны быть переданы гражданам. Без поддержки они не гарантируют безопасность непрерывных поставок по конкурентоспособным ценам для планеты, испытывающей все большую энергетическую жажду.
Поэтому я могу утверждать, что планета Земля будет продолжать массово требовать ископаемое топливо и особенно углеводороды (природный газ и нефть) еще несколько десятилетий. Если цель состоит в быстрой декарбонизации, то я предлагаю ускорить и стимулировать использование природного газа, а не противодействовать его добыче и коммерциализации. Последнее — стрелять себе в ногу, потому что без природного газа не будет декарбонизации.
В сегменте производства электроэнергии наиболее загрязняющий уголь должен быть как можно быстрее заменен наименее загрязняющим, доступным и очень конкурентоспособным природным газом. Все страны должны выбрать этот путь. Однако Китай и другие страны Азии продолжают увеличивать спрос на уголь.
Точно так же, если мы действительно хотим декарбонизироваться, в транспортном сегменте мы можем заменить природным газом массовое использование дизельного топлива, мазута, а также бензина на судах, грузовиках и других типах небольших транспортных средств, обратившись к малотоннажному СПГ. . Но если мы продолжим затуманивать окружающую среду, вытесняя водород, аммиак и другие виды топлива, мы только потеряем время, чтобы уменьшить выбросы.
В Южной Америке существует новая парадигма региональной и конкурентоспособной схемы поставок природного газа. В настоящее время этот газ находится в Перу, Аргентине и Венесуэле. К сожалению, диктаторский режим Венесуэлы не допускает прозрачных частных инвестиций, поэтому ее огромные запасы газа эвакуируются и попадают на внутренний рынок. Страна погружена в очень глубокий энергетический кризис. Имея такие огромные объемы природного газа, страна должна полностью развивать и снабжать свой внутренний рынок, продавать конкурентоспособный газ в Колумбию и Тринидад и Тобаго, а также экспортировать сжиженный природный газ (СПГ). Но идеология не позволяет сделать это, и Венесуэла будет продолжать высылать и экспортировать граждан в мир только до тех пор, пока она не изменит свой режим.
Однако запасы, ресурсы и потенциал природного газа в Перу (Камизеа и север страны), а также в Аргентине, в основном с запасами Вака Муэрта (связанными с нефтью или свободными), обеспечивают обильные и конкурентоспособные ресурсы для добычи нефти и газа. иметь возможность установить с помощью частного капитала станции СПГ для загрузки грузовиков, оставляющих дизельное топливо, в Перу, Чили и Аргентине. Разве это не эффективный и быстрый способ декарбонизации?
Перу имеет 8 триллионов кубических футов (TCF) доказанных запасов на участках вокруг Камизеи и около 2,2 триллионов кубических футов доказанных и вероятных запасов. Наибольший потенциал новых запасов газа находится в бассейне Мадре-де-Диос, где в районе Кандамо обнаружено месторождение объемом около 2 триллионов кубических футов газа, вокруг которого расположено по меньшей мере 12 структур, некоторые из которых размером с Камизеа. В северной части страны (Талара) также имеются меньшие запасы и потенциал, которые можно дополнить разведочными работами, проводимыми на суше и на море.
Vaca Muerta в Аргентине все еще является полуспящим гигантом, который ждет новых инвестиций для увеличения добычи нефти и газа, как связанных, так и не связанных со сланцевыми месторождениями. Если инвестиционный цикл сохранится, появится обильный и конкурентоспособный природный газ, который вполне можно будет использовать для гарантирования поставок в коридор грузовых автомобилей СПГ, который мы предлагаем, в течение следующих 30 или более лет, а также для поддержки декарбонизации и экономии импорта. иностранной валюты.
Чили, где СПГ импортируется из-за границы (более высокие цены), уже имеет в обращении несколько станций СПГ и грузовиков. Природный газ из Вака-Муэрта, наиболее конкурентоспособного в Аргентине, может пересечь горный хребет по существующим газопроводам и обеспечить дальнейший прогресс в этой долгосрочной стратегии коридора для грузовых автомобилей СПГ.
В Перу в июне этого года будет доставлена и начнет работу первая станция налива СПГ для грузовиков, что, несомненно, является важной вехой на этом пути, который может быть отмечен между тремя странами, для продвижения и использования богатых ресурсов, которые являются и будут конкурентоспособными. что позволяет нам заменить импорт дизельного топлива и, наконец, поддержать долгожданную декарбонизацию планеты.
Природный газ – это ставка на то, что мы и регион должны эффективно декарбонизироваться в двух вышеупомянутых сегментах. Я не знаю, почему наши друзья из ИБР, Всемирного банка и других учреждений так твердо закрыты для природного газа и финансируют исследования по водороду, которые ни к чему нас не ведут в этой части земного шара.
