В поисках модернизации и эффективности, которые могли бы служить стране в ее амбициях стать известным логистическим и торговым центром на воротах в Африку, таможня Джибути выступила с инициативой по перестройке своей системы, чтобы не только быть в авангарде новых технологий, но и быть в авангарде новых технологий. также поддерживая будущее видение органов власти страны. Потому что каждый должен внести свой вклад, по мнению харизматичного генерального директора таможенного учреждения. С учетом этого завершается доработка стратегического плана таможни. Документ подготовлен при техническом содействии FMI METAC (Ближневосточный центр технической помощи). Чтобы узнать больше, мы встретились с экспертом по налоговым вопросам, которому Международный валютный фонд поручил оказать помощь джибутийской таможне. Г-н Ричард Чопра находится со своей третьей миссией в Джибути в рамках поддержки, оказываемой Ближневосточным центром технической помощи (МВФ METAC). Интервью для прессы состоялось в присутствии генерального директора таможни г-на Гуледа Ахмеда Юсуфа и его советника г-на Абдурахмана Авада Иззи. – Интервью провел Фахим Ибрагим Али – La Nation: Вы находитесь в Джибути, чтобы поддержать таможню в разработке ее стратегического плана. Можете ли вы дать нам краткий обзор? Г-н Ричард Чопра: Кстати, стратегический план джибутийской таможни разделен на четыре оси. Во-первых, основная задача таможни связана со сбором доходов. Итак, стратегический план определил первую ось, которая называется «Налоговое администрирование», с очень четкой стратегической целью: как оптимизировать сбор доходов? Когда мы говорим об оптимизации, мы говорим не только о получении большего дохода, но также об эффективности усилий и эффективности усилий по сбору доходов. Итак, как мы можем ограничить налоговые потери и как мы можем одновременно увеличить доходы? Вся эта область сосредоточена на сборе доходов. Направление 2 стратегического плана сосредоточено на содействии торговле, налоговой морали и партнерстве. Одним словом, это то, как помочь частному сектору лучше соблюдать таможенные правила, как облегчить торговлю с другими соседними странами… В рамках этой оси у нас есть несколько задач. Это цели налогового гражданства, партнерства, предсказуемости и ускорения всего транзита. Это также предполагает цифровизацию процедур. А именно, что ось 2 стратегического плана важна, поскольку, будучи региональным центром, Джибути ратифицировала многочисленные соглашения и конвенции, включая соглашение Всемирной торговой организации об упрощении процедур торговли, зону африканской континентальной свободной торговли, а Джибути является также является частью КОМЕСА и МОВР. Таким образом, учитывая все это, существует обязательство содействовать торговле, особенно транзитной. Это также касается прозрачности и видимости бирж. Третья ось стратегического плана посвящена пограничному контролю. То есть контроль над нелегальной продукцией (наркотики, контрабандный кат, алкоголь, сигареты и т. д.). Таможня в партнерстве с другими пограничными ведомствами призвана сыграть здесь очень важную роль. Таким образом, ось 3 ориентирована на безопасность и защищенность. И мы понимаем, что в рамках этой оси необходимо приложить дополнительные усилия. В частности, мы должны мобилизовать доноров, чтобы у них было лучшее оборудование. Таможня, конечно, хорошо оснащена, но мы еще можем усилить оснащение, в частности, мобильных бригад. И мы должны укрепить систему управления рисками для еще более эффективного таргетирования. Наконец, ось 4 касается человеческого капитала. Как таможня может лучше развивать свой человеческий капитал. Как таможня может иметь еще большее организационное развитие. По оси 4 речь идет о внутреннем аудите, цифровизации процессов, таможенном общении… Говоря о цифровизации, следует ли нам понимать, что цифровые цифры занимают свое законное место в этом стратегическом плане таможни? Цифровая часть очень важна. Джибутийская таможня является ведущей таможней в регионе с точки зрения цифровизации. Таможня добилась огромного прогресса в вопросах транзита. То есть транзит товаров, особенно из Джибути в Эфиопию. Кстати, таможенная декларация для транзита через Джибути и в Эфиопию отражается в эфиопской системе за 5 секунд. В конечном итоге, усилия по цифровизации будут еще более активизированы, поскольку в рамках ASYCUDA Word, информационной системы таможенного оформления, продолжается развитие. Это будет включать добавление модулей, продолжение взаимодействия с морскими и воздушными агентствами, а также другими таможенными партнерами, а также интеграцию в ближайшие годы всего, что связано с искусственным интеллектом и изучением таможенных машин. Какой прогресс был достигнут в разработке этого стратегического плана? Конкретно. Мы почти подошли к завершению стратегического плана, думаю, это вопрос нескольких недель. Нам удалось превратить этот стратегический план в программу модернизации. То есть в стратегическом плане это, в конечном счете, видение будущего. Программа реформ – это то, что позволит таможне реализовать это видение. Кроме того, в этом стратегическом плане, разбитом на программу модернизации, уже определены приоритетные проекты, реализация которых уже началась. То есть, джибутийская таможня находится в процессе пересмотра Таможенного кодекса, МВФ METAC окажет поддержку в ближайшие недели по этому направлению. Кроме того, существует так называемая транспозиция SH. Вот и все, что касается тарифной классификации. Благодаря этому стратегическому плану и этой программе модернизации джибутийская таможня смогла мобилизовать глобальную таможенную организацию для поддержки ее в работе по транспонированию HS. Ограничивается ли поддержка МВФ METAC только технической помощью, оказываемой таможне в разработке документа, или она продолжится и в реализации этого стратегического плана? Действительно, МВФ METAC по-прежнему будет поддерживать джибутийскую таможню по некоторым элементам стратегического плана. Это достаточно эффективная таможенная служба, которая, безусловно, может стоять на своих ногах. Но ему, безусловно, понадобится техническая помощь, особенно для организации донорского круглого стола следующей осенью, чтобы мобилизовать всех технических и финансовых партнеров для этой программы модернизации. Есть также два проекта, в которых МВФ METAC продолжит поддерживать таможню в дополнение к реформе стратегического управления: пересмотр Таможенного кодекса и оптимизация органической структуры таможни. Когда мы говорим об органической структуре, это структура таможенной организации. Последнее слово? Да, и, возможно, это слово в начале, если можно. В том, что мы называем управлением изменениями, есть две цитаты, которыми я хотел бы с вами поделиться. Черчилль говорил: лучше взять сдачу за руку, чем ждать, пока она возьмет нас за горло. А другая цитата гласит: лучше подумать о переменах, чем менять повязку. Изменение здесь. Грядут перемены. И я поздравляю министра, генерального секретаря и генерального директора таможни и его команду за желание подготовиться к будущему посредством этого стратегического плана и этой программы реформ. Это всего лишь слова поздравления Генеральному директору Таможенной службы и его команде за инициативу обращения в МВФ METAC с целью консолидации этого стратегического видения и получения всей технической помощи, необходимой для реального достижения этих амбиций.
