Автопроизводители в Соединенных Штатах все чаще используют автозапчасти мексиканского производства, что является признаком растущей интеграции экономики Северной Америки.
Данные правительства США показывают, что стоимость экспорта автозапчастей мексиканского производства в США увеличивалась на 9,4% ежегодно за первые четыре месяца 2024 года и достигла рекордного уровня в 28,37 миллиарда долларов США.
Доля Мексики на рынке импорта автозапчастей стоимостью 66,26 млрд долларов США в период с января по апрель увеличилась до рекордно высокого уровня в 42,8% по сравнению с 42,5% за тот же период прошлого года.
По сравнению с первыми четырьмя месяцами 2014 года экспорт автозапчастей Мексики в США увеличился на впечатляющие 80% в денежном выражении, а ее доля на рынке США выросла на 8,7 пункта.
Ряд мексиканских компаний по производству автозапчастей, таких как Katcon и Metalsa, а также работающие здесь иностранные компании, поставляют свою продукцию в Соединенные Штаты. Среди последней группы растет число китайских производителей автозапчастей.
По данным Комиссии по международной торговле США, правила происхождения для автомобильного сектора, изложенные в Соглашении США, Мексики и Канады, и беспошлинная торговля между тремя сторонами, подписавшими это соглашение, способствовали большей интеграции автомобильного производства в Северная Америка.
Экспорт и импорт транспортных средств и автозапчастей составляют более 20% общей стоимости торговли между Мексикой, США и Канадой.
Производство и экспорт автомобилей также выросли.
Данные национального статистического агентства Мексики INEGI показывают, что производство легковых автомобилей в Мексике выросло на 5,5% ежегодно в течение первых пяти месяцев 2024 года, а экспорт вырос на 12,3% за тот же период.
Автопроизводители, включая General Motors, Ford, Nissan и Volkswagen, произвели в Мексике чуть более 1,65 миллиона легковых автомобилей в период с января по май по сравнению с 1,56 миллиона за тот же период годом ранее.
Всего за первые пять месяцев года из Мексики было экспортировано 1,42 миллиона легковых автомобилей по сравнению с 1,26 миллиона годом ранее.
В мае производство легковых автомобилей в Мексике выросло чуть менее чем на 5% до 365 574 единиц, а экспорт вырос на 13% до 310 655 единиц. Оба показателя стали рекордными для мая.
Данные INEGI также показывают, что в первую пятерку крупнейших производителей легковых автомобилей в Мексике за первые пять месяцев года входили:
- General Motors: 361 203 единицы.
- Ниссан: 279 887 единиц.
- Stellantis (Fiat Chrysler/Peugeot): 185 120 единиц.
- Форд: 169 369 единиц.
- Фольксваген: 169 262 шт.
Эти автопроизводители также входили в пятерку крупнейших экспортеров легковых автомобилей из Мексики за первые пять месяцев 2023 года, но Stellantis и Ford поменялись местами.
По материалам El Economista
