Зависимость федерального правительства от иностранных судовладельцев при транспортировке импортной и экспортной продукции обходится ему примерно в 793,3 триллиона фунтов стерлингов (1 триллион долларов США). Грег Огбейфун, генеральный директор Starz Marine and Engineering Ltd. и бывший член президентского комитета по расширению флота, раскрыл эту информацию во время однодневного мероприятия на тему «Корабли, порты и проблемы инфраструктуры, наборы навыков, и инструменты». Председатель мероприятия Огбейфун заявил, что потери дохода растут с каждым годом и что по состоянию на 2011 год ожидаемые потери составили более 500 миллионов долларов. Он похвалил президента Бола Тинубу за его усилия на данный момент, включая создание морской и синей экономики, но поручил ему сделать все возможное, чтобы гарантировать, что Нигерия приобретет суда у частного сектора, чтобы остановить потерю доходов. «Если я рискну предположить, эта страна теряет около триллиона долларов в судоходной отрасли в целом, включая человеческий потенциал, инфраструктуру и грузовые перевозки», — сказал он. Он настаивал на том, что создание частных платформ позволит поднять отрасль с мели и обеспечит ее преемственность. «Новое министерство морской и синей экономики сможет опередить другие, если мы получим устоявшуюся платформу для его политики, и именно это побудило меня вернуться к активной морской деятельности», — сказал он. «Будет увеличиваться количество различных флотов, перевозящих разные грузы, и это те области, которыми правительство должно заняться».
