Ферстаппен выиграл захватывающую гонку на сухом и мокром асфальте в Канаде – Отдел новостей Гайаны

Макс Ферстаппен из Red Bull выиграл захватывающий Гран-при Канады на мокрой и сухой трассе, который перерос в битву пяти машин за лидерство на последних 10 кругах.

Ферстаппен умело сумел перезапустить гонку после периода с машиной безопасности за 11 кругов до решающего лидерства, в то время как Ландо Норрис и Оскар Пиастри из McLaren боролись с Mercedes Джорджа Рассела и Льюиса Хэмилтона позади него. Ферстаппен вырвал почти две секунды на одном круге и с этого момента контролировал гонку до конца.

Ранее Норрис дважды лидировал в гонке, поскольку условия колебались между влажными и сухими, но каждый раз проигрывал, останавливаясь позже Ферстаппена.
А на последних кругах он ничего не смог поделать с чемпионом мира, когда это имело значение, и ему пришлось довольствоваться вторым.

Рассел обогнал Хэмилтона за три круга до финиша и занял последнее место на подиуме, но ему пришлось сожалеть о нескольких ключевых ошибках во время гонки, в которой он стартовал со своей первой поул-позиции за почти два года. Хэмилтон занял четвертое место, опередив Пиастри, а Aston Martin Фернандо Алонсо стал шестым.

Ферстаппен спокоен среди бури

Это была шестая победа Ферстаппена в девяти гонках в этом году, и она увеличила его преимущество в чемпионате над Шарлем Леклерком из Ferrari до 56 очков после ужасной гонки и двойного схода итальянской команды.

Хотя Ферстаппен снова выиграл, исход Гран-при на старте сезона был далеко не предрешен.

Последние 11 кругов начались хорошо сбалансированно после того, как Mercedes поставил Рассела и Хэмилтона в поисках свежих шин под машину безопасности, что дало обоим гонщикам преимущество на 10 кругов по износу шин над Ферстаппеном и McLarens, идущими впереди.

Но как раз в тот момент, когда Рассел начал бросать вызов McLarens, когда Норрис и Пиастри бежали нос к хвосту за убегающим Ферстаппеном, гонщик Mercedes проявил амбициозность в попытке обогнать Пиастри за пределами последней шиканы, и он был вынужден на зону стока.

В результате он остался позади Хэмилтона, который вскоре обогнал Пиастри и сам на короткое время выглядел готовым к атаке вперед.
Но Рассел сопротивлялся и обогнал Пиастри, а затем Хэмилтона, которому на машине Рассела были поставлены жесткие шины, а не средние. (Би-би-си)

Реклама

_____

Перейти к эмитенту новости