“Железная леди” в опасности!
Цены на билеты на Эйфелеву башню увеличиваются на 20% в попытке спасти “Железную леди” Парижа
Цены на билеты для посещения Эйфелевой башни повышены на 20% в попытке компенсировать заоблачные расходы на ее обслуживание. Увеличение произошло за несколько недель до открытия Олимпийских игр 2024 года и после нескольких месяцев напряженных переговоров между управляющей компанией “Железной леди” и мэрией Парижа по поводу доходов, получаемых от этого символа города света.
Эйфелева башня входит в десятку самых посещаемых памятников в мире. Она возносится на 330 метров над Парижем, и расходы на ее содержание тоже стремятся в небо.
С 17 июня взрослые должны заплатить более 35 евро, чтобы полюбоваться французской столицей с высоты “Железной леди”, что на 20% больше предыдущего тарифа в 29,10 евро.
На средства, вырученные от повышения цен на все билеты, Société d’Exploitation de la Tour Eiffel (SETE) – публичная компания, управляющая достопримечательностью, – надеется сбалансировать свои финансовые показатели, которые пострадали из–за закрытий в период пандемии Covid-19, и перевернуть страницу в трудовом споре, который привел к временному закрытию башни из-за забастовки в феврале с.г.
Работники бастовали по той же причине 27 декабря 2023 года, в 100-ю годовщину смерти Гюстава Эйфеля.
Эйфелева башня не утратила своей привлекательности как достопримечательность для туристов. В 2023 году 6,3 миллиона посетителей обеспечили самый высокий показатель с 2015 года.
SETE, которая на 99% принадлежит городу, изо всех сил пытается оправиться от пандемии Covid-19. Из-за четырехкратного падения в 2020 году выручка объекта составила всего 25 миллионов евро по сравнению с 99 миллионами годом ранее. По оценкам мэрии Парижа, в период с 2020 по 2022 год дефицит достиг 113 миллионов евро.
В то же время расходы на техническое обслуживание объекта резко возросли и превысили 130 миллионов евро. Некоторые из 360 сотрудников монумента утверждают, что к увеличению расходов привели постоянные задержки из-за споров между SETE и мэрией Парижа.
Сам Эйфель предписывал перекрашивать башню каждые семь лет, подчеркивая исключительную важность этого процесса для сохранения металлической конструкции. Однако 20-я операция по перекраске, в 2020 году, началась через 11 лет после предыдущей.
SETE объясняет дополнительные расходы на техническое обслуживание необходимостью очистки от свинца, обнаруженного в предыдущих слоях краски в ходе первой перед перекраской башни масштабной зачистки. Перекраска должна была продлиться два года и привести монумент в порядок к Олимпийским играм в Париже в 2024 году, а также изменить оттенок башни с серо-бежевого на желто-коричневый, любимый цвет Эйфеля. Но до церемонии открытия Игр (26 июля) осталось чуть больше месяца, а проект отстает от графика как минимум на четыре года.
SETE также должна компенсировать резкое увеличение лицензионного сбора, который она платит городу Парижу за эксплуатацию памятника архитектуры. Этот сбор в 2021 году вырос с 8 до 15 миллионов евро, а к 2025 году увеличится до 50 миллионов евро. Два профсоюза SETE считают сумму необоснованной и критикуют мэрию Парижа за “стремление к прибыльности любой ценой и в краткосрочной перспективе”, что ставит под угрозу будущее как Эйфелевой башни, так и ее управляющей компании.
Министр культуры Франции Рашида Дати, представляющая оппозицию в городском совете Парижа, в конце мая обвинила мэра Анн Идальго в “финансовом крахе” Эйфелевой башни.
Город, со своей стороны, указывает, что лицензионный сбор включает переменную составляющую, рассчитываемую на основе выручки, и утверждает, что на самом деле его размер даже уменьшился по сравнению с тем, что было предусмотрено в соглашении с SETE. По словам заместителя мэра Пола Симондона, имеет место “упущенная выгода в размере 50 миллионов евро” до истечения срока действия контракта, который переносится на конец 2031 года.
24 мая городской совет Парижа одобрил 20-процентное повышение цен на билеты для посещения Эйфелевой башни, а также финансовую поддержку SETE в размере 15 миллионов евро. Совет также в июле 2021 года проголосовал за рекапитализацию управляющей компании на сумму 60 миллионов евро для преодоления последствий пандемии.
Новые меры, принятые в феврале для прекращения шестидневной забастовки, направлены на то, чтобы к 2025 году обеспечить сбалансированное финансовое положение. Менеджеры SETE работают над созданием органа, который помогал бы сотрудникам быть в курсе бизнес-модели Эйфелевой башни и работ по ее техническому обслуживанию.
Дополнительные инвестиции в размере 156 миллионов евро будут направлены на работы по техническому обслуживанию объекта, включая завершение 20-й перекраски для восстановления былой славы “Железной леди”, открытой 135 лет назад.
