Пассажиры ждут автобусы в пересадочном центре возле вокзала Сеула, 31 января 2023 года. Yonhap
Чон Да Хён
Автобусные маршруты Сеула будут реорганизованы впервые за 20 лет, чтобы все жители находились в пяти минутах ходьбы от общественного транспорта, сообщило во вторник столичное правительство Сеула.
Правительство города также перестроит финансовую систему с пострасчетной модели, в соответствии с которой правительство компенсировало весь транспортный дефицит, на новую структуру, обеспечивающую финансовую поддержку в заранее определенных пределах.
Эти капитальные ремонты происходят в то время, когда столичное правительство Сеула отмечает 20-летие своей полуобщественной автобусной системы.
«Городские автобусы Сеула предлагают низкие тарифы и высококачественные услуги, но за последние 20 лет это значительно увеличило финансовую нагрузку на городское правительство», — заявил мэр Сеула О Се Хун во время пресс-брифинга.
«Поскольку возникли различные проблемы, в том числе система маршрутов, которая не может удовлетворить меняющиеся потребности в перевозках, мы стремимся еще раз повысить качество автобусных перевозок в Сеуле».
Полуобщественная автобусная система Сеула была введена в эксплуатацию в июле 2004 года. Она была разработана для обеспечения общественной доступности за счет поддержания автобусных маршрутов в недостаточно обслуживаемых районах, в то время как городское правительство покрывает дефицит автобусных компаний.
Однако система постоянно подвергается критике за то, что она создает чрезмерное финансовое бремя для городского правительства. Критики также выразили обеспокоенность тем, что участие частного капитала подрывает общественный интерес и что автобусные маршруты часто эксплуатируются в пользу поставщиков услуг, а не пассажиров.
Мэр Сеула О Се Хун излагает план городского правительства по реформированию автобусной системы и маршрутов во время пресс-брифинга в мэрии Сеула во вторник. Йонхап
В ответ город проведет комплексную реконструкцию своих автобусных маршрутов.
Существующие автобусные маршруты были оценены как неспособные адаптироваться к меняющимся потребностям движения за последние 20 лет и не отвечающим должным образом потребностям районов, которые изолированы или часто игнорируются.
С января этого года правительство города ведет переговоры с автобусным союзом Сеула о реорганизации маршрутов, стремясь оптимизировать сложные и дублирующиеся услуги, одновременно улучшая доступ к районам, недостаточно обслуживаемым общественным транспортом.
В частности, город планирует разместить двухэтажные автобусы на основных маршрутах с сильными пробками и минимальными окольными путями.
Автономные автобусы будут вводиться ранним утром и поздно вечером, когда нехватка водителей является обычным явлением, а также в изолированных районах, куда трудно добраться обычным автобусным маршрутам.
Кроме того, транспорт, реагирующий на спрос, будет использоваться в регионах с большим количеством пожилых людей и вблизи учреждений социального обеспечения.
Город также планирует обновить структуру финансовой поддержки автобусных компаний.
В настоящее время Сеул работает по пострасчетной модели, компенсируя весь транспортный дефицит автобусных компаний за вычетом общих эксплуатационных расходов.
В соответствии с новой системой городское правительство перейдет к модели предварительного подтверждения, которая заранее определяет общую сумму доходов и расходов и покрывает только разницу.
Правительство города ожидает, что пересмотренная система побудит автобусные компании больше сосредоточиться на увеличении доходов и сокращении расходов.
Предполагается, что это изменение может сэкономить до 18 миллиардов вон (13 миллионов долларов США) ежегодно за счет сокращения административных расходов и процентов по кредитам. По словам городского чиновника, новая финансовая система должна вступить в силу в январе 2026 года.
«В связи с 20-летием полуобщественной автобусной системы мы стремимся реализовать инновации в трех ключевых областях — финансах, общественной доступности и обслуживании», — сказал О.
«Наша цель — предоставить гражданам надежную транспортную систему благосостояния, которая повышает удобство и удовлетворенность их повседневной жизнью, делая городские автобусы Сеула одними из лучших в мире».
