Грузопоток по Северному морскому пути может достичь 400 млн тонн через 10 лет ℝ Красноярск

Общий грузопоток по Северному морскому пути за 10 лет может достичь 400 миллионов тонн. При этом 200 млн тонн будет обеспечен грузопотоком только российских предприятий, а еще 200 млн тонн – перевозкой грузов транзитом, подсчитали эксперты ВТБ. В прошлом году грузопоток по нему составил 36 миллионов тонн, в этом году он должен вырасти до 80 миллионов тонн.

«Освоение Арктики и Северного морского пути является одним из приоритетов государственной политики России. Северный морской путь открывает доступ к природным ресурсам Арктики и Сибири, где сегодня добывается более 8% нефти мира. и 20% природного газа.По нашим расчетам, территории, расположенные вдоль транспортного коридора, будут активно осваиваться в ближайшие 10 лет, а новые российские предприятия, появляющиеся вдоль него, принесут в бюджет России более 20 трлн руб. до 2035 г. – отметил вице-президент, председатель правления Банка ВТБ Валерий Лукьяненко.

За счет оптимизации затрат на ледовую проводку Россия могла бы получить к 2030 году более 1 триллиона рублей транзитных сборов по СМП.

«Поддержка экономического развития России — одно из основных направлений Стратегии ВТБ на 2024–2026 годы. Сюда входят крупные проекты в сфере развития транспортной инфраструктуры, оказывающие мультипликативный эффект на экономику. В частности, банк сейчас активно финансирует работы по модернизации и созданию нового ледокола для развития Северного морского пути, включая строительство новых атомных ледоколов и портового флота.В июле 2023 года Банк ВТБ и ФГУП «Атомфлот» подписали кредитное соглашение на предоставление банковского финансирования. на строительство универсальных атомных ледоколов 3-й и 4-й серии проекта 22220. Это передовое поколение российских ледоколов, обеспечивающее решение проблем доступности арктических морских транспортных путей в рамках важных национальных проектов Российской Федерации в Арктика.Кроме того, анализируется возможность участия банка в финансировании строительства универсальных атомных ледоколов 5-й и 6-й серий”, – сообщил Валерий Лукьяненко.