В первые два месяца 2024 года в Индию через единый контрольно-пропускной пункт в Аттари въехали шестьдесят семь грузовиков с сухофруктами, 132 со свежими фруктами, 37 с малати и по одному грузовику с шерстью и анарданой. Предназначенные для индийских рынков, транспортные средства, которые их перевозили, имели пакистанские регистрационные номера.
С февраля 2019 года, хотя Афганистан и Индия продолжают торговать через Пакистан, две соседние страны — Индия и Пакистан — прекратили покупать и продавать продукцию друг друга.
Торговля с Пакистаном впервые пострадала после введения индийским правительством 200-процентной пошлины после нападения в Пулваме в феврале 2019 года, в результате которого погибли 40 сотрудников CRPF. Позже правительство Пакистана официально приостановило торговлю с Индией в августе 2019 года после отмены статьи 370 в Джамму и Кашмире.
Торговля через ПМС на границе Аттари-Вагах с Пакистаном постепенно сокращалась с тех пор, как правительство Нарендры Моди впервые пришло к власти в 2014 году.
Торговец рисом басмати на условиях анонимности рассказал: «Ранее в этом месяце делегация министерства торговли Союза посетила Амритсар. У нас была хорошая встреча, но они не хотят, чтобы мы называли Пакистан. Фактически, мы перестали обращаться к правительству с просьбой открыть торговлю и с Пакистаном, поскольку они не готовы прислушаться к нашим требованиям. Торговый запрет сильно повлиял на экономику Амритсара».
14 и 15 июля 2022 года министр сельского хозяйства и благосостояния фермеров партии Аам Аадми (AAP) Кулдип Сингх Дхаливал на Национальной конференции министров сельского хозяйства и садоводства штатов, состоявшейся в Бангалоре, внес предложение возобновить торговлю с Пакистаном. Однако он замолчал, когда БДП напала на его партию за требование торговли с Пакистаном.
Конгресс и Широмани Акали Дал также потребовали открытия торговли через ICP, как и нынешний депутат Конгресса Гурджит Сингх Ауджла.
Бывший посол в США Таранджит Сингх, который недавно присоединился к БДП и, вероятно, получит избирательный бюллетень от Амритсара, заявил, что потенциал роста экономики и доходов города увеличится во много раз благодаря улучшению связей в Индо-Тихоокеанском регионе и в Персидском заливе. такие страны, как ОАЭ и Саудовская Аравия и другие регионы. Он также говорил об огромных возможностях для роста в сельском хозяйстве, промышленности, торговле, здравоохранении, туризме и многих других секторах.
Раджиндер Сингх Марваха, председатель Всемирной торговой палаты сикхов, сказал: «Недавно я встретил Таранджита Сингха Сандху. Я поднял требование открыть торговлю через ICP Attari. Я был удивлен, что он отнесся к этому весьма позитивно, и заверил меня, что я подниму этот вопрос перед правительством Союза. Теперь мы полны надежд».
На данный момент Индия торгует с Афганистаном только через границу Аттари-Вагах.
Сухопутный маршрут Аттари-Вагах был впервые открыт в 2005 году, а движение грузовиков по этому маршруту началось в 2007 году. ICP в Аттари был открыт 13 апреля 2012 года при правительстве ОПА, с предоставлением объектов для быстрой и рентабельной наземной торговли. .
В 2013–2014 годах товарооборот между Индией и Пакистаном через ПМС составил 5 443 крора рупий по сравнению с 4 800 крор рупий в 2012–2013 годах. По оценкам правительства, в 2014 году торговый потенциал составил 10 миллиардов долларов (приблизительно 6300 крор рупий).
Однако цифры начали снижаться, как только при Моди к власти пришла БДП, занявшая агрессивную позицию по отношению к Пакистану. После последовательного падения показатели торговли ПМС к 2016–2017 годам составили 3970 крор рупий. Небольшой рост был зафиксирован в 2017–18 и 2018–2019 годах до 4 148 крор и 4 370 крор рупий соответственно, но это далеко не соответствует предполагаемому потенциалу.
В текущем финансовом году наблюдался рост односторонней торговли с Афганистаном, и за первые восемь месяцев до декабря 2023 года зарегистрированная торговля составила 3100 крор рупий (5747 грузовиков). Это самая крупная покупка из Афганистана с 2019 года.
В исследовании «Экономических последствий ограничения торговли между Индией и Пакистаном через границу Вагах», проведенном в 2022 году Центром исследований сельского и промышленного развития, автономным институтом, поддерживаемым правительственным органом Индийского совета социальных исследований, отмечается: «…в конечном итоге это может обеспечить транзитный маршрут на Ближний Восток. Это будет возможно, если и Индия, и Пакистан признают экономическую целесообразность торговли по этому маршруту, а северо-западные штаты Индии и штат Пенджаб в Пакистане убедят свои национальные правительства поощрять и продвигать торговлю по этому маршруту».
«Мы поддержали правительство после нападения в Пулваме. Правительство решило снять ограничения на торговлю, и мы не жаловались. Теперь пришло время, когда правительству следует рассмотреть возможность открытия торговли с Пакистаном и за его пределами», — сказал Радждип Уппал, международный трейдер.
«Мы можем торговать с Центральной Азией через ПМС. Фермеры смогут продать урожай. Промышленность сможет продавать продукцию. В Центральной Азии нас ждет огромный рынок. Даже сейчас индийская торговля с Пакистаном ведется через Иран и Дубай. Это обходится всем дороже. Если правительства откроют границу, это будет большим экономическим развитием как для Индии, так и для Пакистана», — сказал Марваха.
