Обеспокоенность вокруг главной дороги молочной колонии Аари, находящейся под юрисдикцией Муниципальной корпорации Бриханмумбаи (BMC), не имеет признаков решения. Транспортные средства продолжают застревать в земле по обе стороны бетонной дороги, что увеличивает риск аварий. Жители теперь требуют, чтобы щебень (каменная крошка) был уложен по обе стороны дороги, чтобы предотвратить дальнейшие инциденты.
Шив Сена (UBT) Шахха Прамух Сандип Гадхаве сказал: «Я неоднократно указывал на коррупцию, связанную с созданием КС. [cement concrete] главная дорога внутри молочной колонии Аари. Мы все видели трещины, которые появились на недавно построенной там дороге CC».
Он добавил: «Еще одна серьезная проблема, которая угрожает автомобилистам, — это использование обычной грязи вместо гравийного грунта по обе стороны дороги. Подрядчик, назначенный BMC, должен был использовать гравийный грунт, чтобы гарантировать, что транспортные средства, свернувшие с дороги, могут легко вернуться». но вместо этого они использовали обычную землю, которая при намокании становится заболоченной, из-за чего машины застревают».
В прошлом было несколько случаев, когда автомобили и двухколесные транспортные средства застревали в мокрой липкой грязи по обе стороны главной дороги CC в молочной колонии Аари.
воскресное мероприятие
Автобус BEST, направлявшийся в сторону Горегаона по главному шоссе Ари, в воскресенье застрял в грязи прямо перед озером Чхота Кашмир. К счастью, аварии удалось избежать.
«Автобус слегка накренился влево. К счастью, никто не пострадал, но это вызывает серьезные опасения. Ожидают ли власти крупной аварии? Двухколесные, трехколесные транспортные средства и даже автомобили могут легко превратиться в черепаху, если они быстро съезжают с дороги и приземляются в мокрую, липкую грязь. Возьмет ли BMC на себя ответственность в случае аварии?», — сказал Гадхаве.
На главной дороге Арей также нет тротуаров с обеих сторон, из-за чего вероятность попадания пешеходов в аварию высока. Поскольку на этой дороге нет ограничителей скорости, автомобилисты предпочитают двигаться с очень высокой скоростью.
Компания BMC начала бетонирование главной дороги колонии Аари от перекрестка Горегаон до перекрестка L&T в Поваи в 2022 году с целью завершения к 2025 году. Четырехкилометровый участок западной экспресс-магистрали уже завершен. Общий бюджет дороги протяженностью 7,2 км составляет 51,6 крор рупий.
Каждое утро и в часы пик на главном участке молочной колонии Аари от перекрестка с VIP-хостелами до Повая возникают пробки. Каждый год во время сезона дождей дорога от развилки VIP-хостела до развязки для пикников покрывается выбоинами, и ежедневно пассажиры чувствуют, что настало время превратить эту дорогу в цементно-бетонную.
2022 год
Год начала бетонирования главной дороги Арей