Из-за поломки парома Западный Фолкленд и внешние острова остались в изоляции
Concordia Bay вернулся в Стэнли, и был сделан вывод, что у него вышел из строя носовое подруливающее устройство, что сделало судно непригодным для эксплуатации в его нынешнем состоянии.
В пятницу, 5 апреля 2024 года, компания Workboat Services Limited уведомила правительство Фолклендских островов (FIG) о том, что у Concordia Bay, судна, с которым заключен контракт на паромное и каботажное судоходство, произошла механическая неисправность.
С тех пор Concordia Bay был возвращен в Стэнли для расследования, и был сделан вывод, что у него вышел из строя носовое подруливающее устройство, что сделало судно непригодным для эксплуатации в его нынешнем состоянии.
Workboat Services Limited в настоящее время работает с поставщиками и надеется вернуть судно в эксплуатацию при первой возможности. На этот период приостанавливаются все паромные и каботажные перевозки.
Как только станут известны точные сроки ремонта, Workboat Services Limited и Fig совместно рекламируют пересмотренный график паромных и прибрежных перевозок, принимая во внимание насущные потребности в качестве приоритета.
Заместитель директора по развитию и коммерческим услугам и менеджер по контракту на паромное и каботажное судоходство Стив Дент сказал: «Залив Конкордия является важным спасательным кругом для жителей Западных Фолклендов и отдаленных островов, и мы будем стремиться работать с Workboat Services Limited, чтобы вывести Concordia Вернитесь в онлайн как можно скорее. Любому клиенту, у которого есть срочная потребность в заходе судна или поездке на пароме, рекомендуется связаться со мной как можно скорее, чтобы я мог вместе с Workboat Services расставить приоритеты в пересмотренном графике. Со мной можно связаться по электронной почте sdent@sec.gov.fk»