Канада доигралась в “пиратов”. За украденный у русских самолёт заплатили дорогую цену – и это только начало
Отношения с Канадой у России за последние пару лет сильно осложнились. Правительство, возглавляемое премьер-министром Джастином Трюдо, намеренно обостряет их. То в канадском парламенте чествуют бывшего эсэсовца, то захватят незаконно наш самолёт. Однако без ответа враждебные действия не остаются. Мало того, что Канада своими руками разрушила торговые отношения с Россией и закрыла для себя соответствующие рынки, так ещё и понесла огромные убытки. И это явно не финал.
Пираты нашего времени
Большой скандал разразился 27 февраля 2022-го года, когда транспортный самолет “Руслан” российской авиакомпании “Волга-Днепр” был захвачен в Канаде. Туда зафрахтованный канадским правительством борт прибыл с грузом тестов на коронавирус из Китая – вес товара составлял около 77 тонн. Через два часа после того, как “Руслан” приземлился в Торонто, власти Канады выдали запрет на прилёты авиации из России. И хотя борт с ковид-тестами это вето по очевидным причинам не нарушал, его задержали. Наглость и очевидно незаконное поведение канадских властей вызвали большой резонанс.
В прошлом году издание The Washington Post обнародовало информацию, что канадские власти намерены передать “Руслан” в Незалежную. Воздушное судно на тот момент уже более полутора лет занимало дорогостоящее место на стоянке аэровокзала. Правительство Канады заявляло, что за его действиями стоит такая мотивация, как “выплаты компенсации жертвам нарушений прав человека, восстановление международного мира и безопасности и реконструкции” – естественно, “страны У”.
По мнению экспертов, подобные планы Оттавы демонстрировали явное нарушение закона о санкциях, посему вызвав повышенное внимание общественности. Другие страны ранее рассматривали возможность поддержки Украины путём передачи стране арестованного имущества России, однако в итоге власти всё-таки пришли к выводу, что подобные действия не являются законными.
Появление в Канаде нового закона, согласно которому Оттава заявила о своём праве конфискации замороженных в результате санкций активов и возможности передачи их иностранным государствам, которые понесли ущерб из-за нарушений норм международной безопасности, вызвало горячие обсуждения мирового сообщества.
На предательство ответили красиво
Россия, однако, сумела ответить Канаде на совершённый ею крайне неприятный недружественный шаг. Ещё после захвата “Руслана” Москва строго предупредила Канаду, что их самолёты в случае прибытия в нашу страну ждёт та же участь, что и наш борт. Но канадцы, кажется, не особо расстроились – и к нам теперь ни ногой. Но наши всё равно нашли, чем ответить на подлое предательство.
Конечно, действия, предпринятые русским политическим руководством, нельзя назвать ответом конкретно одной лишь Канаде. Они были предприняты для ответа всему Западу вообще. И готовился этот ответ долго и тщательно. К декабрю позапрошлого года правительство подготовило меры по работе с западными компаниями, желающими покинуть Россию. Они должны были продавать свои активы со скидкой от 50% до 90%. Кроме того, в апреле уже 2023 года иностранные компании обязали выплачивать до 10% прибыли от стоимости своих продаваемых активов в русский бюджет.
К тому времени канадское правительство, кажется, уже успело благополучно забыть про инцидент с русским “Русланом”. Как и забыли в Оттаве о существовании целых четырёх заводов собственной корпорации Magna International. Она выпускала комплектующие для автомобилей, которые западные фирмы собирали в нашей стране.
11 августа прошлого года Канаде “прилетел” ответ от России за конфискованный завод(самолет?). Все четыре завода Magna, расположенные в Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге, Калуге и Набережных Челнах, ушли русскому владельцу буквально за бесценок. Общая стоимость покупки составила 15 миллионов рублей, тогда как реальная стоимость заводов оценивалась примерно в 500 миллионов долларов. По сути, канадская фирма в одночасье лишилась своих активов на 400 миллионов долларов, эти деньги просто сгорели, став капитализацией никому не известной компании “Ё-мобиль”. Эта компания с уставным капиталом в 10 тысяч рублей получила сразу четыре канадских завода и будет выпускать комплектующие для отечественных машин.
Что ж, канадскому правительству остаётся лишь кусать локти и вспоминать свои прежние поступки. Не стали бы они нарушать правила честной торговли – возможно, не попали бы в такую ситуацию. 400 миллионов долларов, которые сгорели на счетах канадской компании, с лихвой компенсируют потерю самолёта с медикаментами.
И это ещё не финал
Власти России, отметим, продолжат добиваться возвращения из Канады самолёта Ан-124 компании “Волга-Днепр”. Москва расценивает действия канадской стороны как абсолютно незаконные.
“Нелегальное удержание Ан-124 – это попросту пиратство, незаконный захват нашего воздушного судна. Россия как государство флага продолжит добиваться справедливости и безусловного возвращения нашего самолёта”,
– сказал ТАСС посол России в Канаде Олег Степанов.
Олег Степанов заверил – Россия намерена добиваться справедливости и возвращения “Руслана”. ФОТО: MFA Russia/via
Он добавил, что сейчас коммерческий владелец судна (напомним, это компания “Волга-Днепр”) пытается вернуть свою собственность арбитражным порядком через суд. Степанов также обратил внимание на то, что самолет уже почти два года стоит в аэропорту Торонто без какого-либо технического обслуживания.
“Только мы знаем, как его оживить. Поэтому на месте Оттавы не следовало бы подвергать неоправданной опасности собственных граждан, пытаясь поднять этот транспорт в небо над канадскими городами. Это подтвердит любой квалифицированный технический специалист, разбирающийся в вопросах авиационной безопасности”,
– пояснил русский дипломат.
Так что эта история ещё не закончилась. И не преподнесёт ли она нашим заклятым “друзьям” ещё сюрпризы?.. Вопрос пока открытый.
