Это открытие увеличит поставки в Китай ресурсов, необходимых для литиевых батарей, которые имеют решающее значение для многих электромобилей массового рынка, продаваемых по всему миру.
По данным Геологической службы США, Китай уже обладает около 7% разведанных мировых запасов лития, занимая шестое место в мире после Боливии, Аргентины, США, Чили и Австралии.
Но она перерабатывает около половины мирового лития и в значительной степени зависит от зарубежного рынка этого материала.
Таиланд, который делает шаги к тому, чтобы стать крупной базой по производству электромобилей в Азии, также недавно заявил, что обнаружил два потенциальных типа литиевых источников, запасы одного из которых оцениваются примерно в 14,8 миллиона тонн. По сообщениям тайских СМИ на прошлой неделе, это эквивалентно 64 процентам обнаруженных запасов лития в Боливии, крупнейшем в мире обладателе лития.
«Китай пытается позиционировать себя как мировой центр возобновляемых источников энергии», — сказал Джеймс Чин, профессор азиатских исследований в Университете Тасмании. По его словам, новый источник лития может помочь привлечь дополнительные инвестиции в сектор аккумуляторов для электромобилей в Китае.
«Если вы посмотрите на исследования и разработки аккумуляторов, то увидите, что одни из лучших аккумуляторов — это те, которые сейчас производятся в Китае», — сказал Чин.
По мнению аналитиков, пошлины США на китайский импорт могут повыситься в 2024 году
По мнению аналитиков, пошлины США на китайский импорт могут повыситься в 2024 году
По данным аналитического центра China EV100, целью которого является стимулирование развития индустрии электромобилей, Китай производит примерно 70 процентов аккумуляторов для электромобилей в мире.
По данным таможни, в прошлом году стоимость совокупного экспорта Китая литиевых батарей, солнечных батарей и транспортных средств на новых источниках энергии впервые превысила 1 триллион юаней (139 миллиардов долларов США). Во всех трех продуктах используется литий, и они имеют дополнительное экономическое значение, поскольку Китай изо всех сил пытается перейти от традиционных секторов, таких как недвижимость, к стимулированию роста в долгосрочной перспективе.
Согласно сообщению Синьхуа, министр природных ресурсов назвал открытие Яцзян «большим прорывом».
Китай, скорее всего, будет использовать литий, добываемый на руднике, для внутреннего производства, а не экспортировать его, что, в свою очередь, поможет национальным производителям аккумуляторов для электромобилей превзойти конкурентов, таких как Южная Корея, сказала Алисия Гарсия Эрреро, главный экономист по Азиатско-Тихоокеанскому региону французского инвестиционного банка Natixis. .
На данный момент литий, обнаруженный в Китае, в основном находится в Сычуани, Цинхае, Тибете, Синьцзяне и Цзянси.
Карбонат лития, широко используемый в литий-ионных батареях, также можно добывать из соленых озер, и в Китае имеется 1500 таких объектов, что дает ему, по словам агентства Xinhua Insight, «потенциал для исследования еще большего количества литиевых ресурсов».
Переработка является ключом к амбициям Китая по обеспечению самообеспеченности «новой нефтью»
Переработка является ключом к амбициям Китая по обеспечению самообеспеченности «новой нефтью»
«Поставки важнейших полезных ископаемых вызывают растущую озабоченность и являются стратегической темой для многих стран, включая Китай», — сказал Юань Шэн Юй, управляющий директор Lux Research в Сингапуре. «Недавнее крупное открытие еще больше укрепляет доминирующую позицию Китая в цепочке поставок лития, а затем и его глобальную позицию в производстве аккумуляторов и электромобилей».
Однако Юй отметил, что литиевые проекты остаются «высоко рискованными» с «немалыми» задержками между открытием ресурсов и их использованием в жизнеспособных коммерческих проектах.