3 апреля 16:37
На самом лавиноопасном участке Красноярской железной дороги Лужба-Чарыш, расположенном на границе Хакасии и Кемеровской области, были вынуждены спустить лавины.
Работы проводились на 2-километровом пути в горном массиве Кузнецкий Алатау, где железная дорога проходит у самого подножия скал. По наблюдениям специалистов лавинной станции Крас-РЖД, скопившийся на склонах гор снег на фоне весеннего потепления приобрел критическую массу, которая может спровоцировать стихийное обрушение железнодорожной инфраструктуры.
В целях обеспечения безопасности движения поездов решено организовать превентивные взрывы в местах схода лавин. Работы по искусственному и управляемому спуску снежных масс проводились в технологические «окна», когда движение поездов отсутствует.
В результате со склонов было убрано около 2000 кубометров снега. Более 1600 кубометров снега попало в специальные снегоуловительные траншеи, построенные железнодорожниками у подножия горы. Оставшаяся масса упала на железнодорожные пути и была удалена с помощью специальной техники.
Стоит отметить, что с ноября по апрель специалисты лавинной станции Красрских железных дорог ежедневно проверяют состояние снежного покрова на прилегающих к трассе склонах Кузнецкого Алатау.
В настоящее время ситуация в горах стабильная. Ожидается, что лавинный сезон завершится в середине апреля.
Ссылки по теме:
- Проект железной дороги через Красноярский край в Китай оценили в 8 триллионов рублей.
- Противомойные поезда будут дежурить круглосуточно на семи станциях КрасРЖД