Растущая популярность электромобилей (EV) в Лаосе значительно выросла в 2023 году: в общей сложности было продано 4631 электромобилей, включая 2592 автомобиля и 2039 мотоциклов.
Но хотя мир стремится к «зеленому» переходу, этот всплеск внедрения электромобилей в Лаосе не всегда сопровождается необходимой инфраструктурой. В настоящее время в стране имеется всего 41 зарядная станция, большинство из которых находится в столице Вьентьяна.
Это резко контрастирует с соседними странами. Таиланд, например, вырвался вперед с обширной сетью из 2222 зарядных станций и в общей сложности 8702 зарядных устройств по состоянию на сентябрь этого года.
Тем не менее, Министерство энергетики и горнодобывающей промышленности сотрудничает с соответствующими секторами в целях установления правил налогообложения, технических стандартов электромобилей и управления зарядными станциями для транспортных средств.
Чтобы поддержать растущий рынок электромобилей, правительство Лаоса также реализовало стратегическую политику, направленную на продвижение повестки дня электромобилей.
В 2022 году бывший премьер-министр Фанкхам Випхаван представил политика облегчить продажи электромобилей путем снятия ограничений на импорт при условии, что транспортные средства соответствуют международным стандартам качества, безопасности, послепродажного обслуживания, технического обслуживания и управления отходами.
Политика также предлагает 30-процентное снижение ежегодного дорожного налога для электромобилей по сравнению с их бензиновыми аналогами с эквивалентной мощностью двигателя и разрешает приоритетную парковку электромобилей на зарядных станциях и других общественных парковках.
Правительство остается твердым в своем обязательство к продвижению электромобилей в стране, чтобы минимизировать финансовое бремя импорта нефти.
Министерство промышленности и торговли в сотрудничестве с сектором природных ресурсов и окружающей среды активно разрабатывает стратегии по управлению батареями с истекшим сроком годности. Аккумуляторы электромобилей необходимо заменять каждые семь-десять лет для небольших транспортных средств и три-четыре года для более крупных электромобилей, таких как автобусы или фургоны.
Хотя рынок электромобилей Лаоса в настоящее время меньше, чем рынок соседних стран, таких как Таиланд и Вьетнам, правительство активно способствует внедрению электромобилей. Используя значительный потенциал страны в производстве электроэнергии за счет возобновляемых источников, Лаос стремится к 2025 году увеличить потребление электромобилей как минимум до 1 процента от общего числа транспортных средств, включая автомобили, автобусы и мотоциклы.
Приверженность страны устойчивому транспорту соответствует ее видению более зеленого и энергоэффективного будущего.
