Вся железная дорога Maya Train не будет введена в эксплуатацию к концу следующего месяца, как было объявлено ранее, признал в пятницу президент Андрес Мануэль Лопес Обрадор.
Участки 1,2,3 и 4 железной дороги длиной 1554 километра, которые соединяют Паленке, штат Чьяпас, с Канкуном, Кинтана-Роо через Табаско, Кампече и Юкатан, были открыты в конце 2023 года, а Лопес Обрадор заявил, что оставшиеся три секции откроются 29 февраля.
Выступая перед журналистами в Кампече в пятницу, AMLO заявил, что единственный участок железной дороги, который откроется в следующем месяце, будет между Канкуном и Плайя-дель-Кармен, под названием Tramo 5 Norte — северная часть участка 5.
Другие участки, которые еще не завершены, — это Tramo 5 Sur — южная часть участка 5 между Плайя-дель-Кармен и Тулумом; Участок 6 между Тулумом и Четумалем; и участок 7 между Бакаларом и Эскарсегой.
На вопрос, когда железная дорога будет завершена на 100%, в AMLO ответили: «Думаю, еще через два-три месяца».
Он сказал, что правительство не сможет немедленно открыть дополнительные участки железной дороги, согласившись с репортером, что оно сможет сделать это только после выборов 2 июня, на которых мексиканцы выберут нового президента и тысячи других людей. должностные лица.
Лопес Обрадор, который находился в Кампече, чтобы официально открыть государственную «заправочную станцию благополучия», похоже, говорил, что инаугурация не может состояться во время избирательный запрет — период предвыборного молчания, который не позволяет политикам, включая президента, проводить предвыборную кампанию — хотя настоящей причиной отсрочки открытия может быть то, что железная дорога не будет готова намного позже, чем предполагалось ранее.
Открытие всей железной дороги, возможно, могло бы принести пользу кандидату в президенты от правящей партии Морена Клаудии Шейнбаум, политической протеже президента, основавшего Морену.
Откладывание инаугурации до окончания выборов дает строителям железной дороги — армии и частным компаниям — больше времени для подготовки ее к эксплуатации.
Выступая перед журналистами ранее в пятницу, правительственный секретарь Кампече Хосе Уруэта предсказал, что участок 7 железной дороги до Эскарсеги, небольшого города на юге Кампече, не будет завершен до мая или июня.
Хотя четыре участка железной дороги Maya Train начали работу в конце прошлого года, многие станции на этом участке еще не завершены. До сих пор операции проходили не так гладко, как хотелось бы правительству.
Сообщается, что в прошлую пятницу поезд, следовавший между Канкуном и Паленке, был остановлен на шесть часов, а пассажиров в конечном итоге посадили в автобус и вернули на станцию в аэропорту Канкуна. Сообщалось о нескольких других задержках с момента начала оказания услуг в конце декабря.
Ранее на этой неделе выяснилось, что стальные и бетонные сваи, поддерживающие возвышенный участок пути между Плайя-дель-Кармен и Тулумом, пробивают крыши известняковых пещер, где, по мнению экспертов, они представляют угрозу для качества подземных вод.
Лопес Обрадор говорит, что строительство и эксплуатация железной дороги Maya Train — проект стоимостью 20 миллиардов долларов США — поможет обеспечить экономическое процветание и благополучие в пяти штатах, через которые она проходит. Он соединяет города Табаско, Кампече, Юкатана, Кинтана-Роо и Чьяпаса, предоставляя пассажирам доступ к менее посещаемым частям юго-востока Мексики.
Лопес Обрадор считает, что многие туристы, прилетающие в Канкун, будут использовать поезд, чтобы добраться до внутренних пунктов полуострова Юкатан — района с многочисленными археологическими памятниками, красивыми колониальными городами, такими как Вальядолид и Исамаль на Юкатане, и многочисленными сенотыили естественные воронки, среди других достопримечательностей.
Однако еще неизвестно, насколько велик будет спрос на туристические услуги на железной дороге, которая в какой-то момент в будущем также будет использоваться грузовыми поездами.
По состоянию на 8 января поезд перевез 15 500 человек в 144 рейсах, в среднем 800 человек в день, в основном национальные туристы и местные жители.
Министр туризма Мигель Торруко заявил ранее на этой неделе, что поезд Майя поможет привлечь иностранных туристов в Мексику в 2024 году, и, по прогнозам, в этом году страну посетят около 42 миллионов человек.
По репортажам Reforma и El Universal
