Межгосударственный авиационный комитет (МАК) провел расследование крушения самолета Sukhoi Superjet 100 в Московской области. В результате были разъяснены обстоятельства происшествия, в том числе действия экипажа и технические данные. Об этом сообщила пресс-служба МАК.
Согласно полученным данным, автоматика была включена перед взлетом, но во время полета автопилот и автомат тяги были отключены. Экипаж перешел на ручное управление, но остановить погружение не смог. В определенный момент запись параметров полета прекратилась, МАК направил рекомендации по безопасности полета, исходя из выявленных опасностей. Продолжается расследование, целью которого станет установление причин катастрофы.
Удалось установить последние значения параметров: приборная скорость — 365 узлов, вертикальная скорость снижения — 17 тысяч футов/мин, угол тангажа — 25 градусов в пикировании, угол крена — 25 градусов вправо. Авария произошла во время полета самолета из Луховичей (Третьяково) в аэропорт Внуково в Москве. Авария произошла 12 июля.
