Морской министр Абрау Висенте вернулся в здание парламента в этот четверг, 11 апреля, для обсуждения вопросов внутренней и внешней политики на тему «Голубая экономика как один из основных векторов развития экономики Кабо-Верде». ‘, предложенный UCID. В ходе заседания губернатор проинформировал национальных депутатов о признании, которое Кабо-Верде получила от национальных и международных учреждений благодаря «неустанной работе по содействию эффективному управлению океанами», основанной на системной, стратегической и консолидированной работе правительства под руководством Первый министр Улиссес Коррейя и Силва. Представляя работу, проделанную этим правительством, он начал с перечисления утверждения Национальной стратегии по морю, которая охватывает и определяет 10 стратегических и приоритетных направлений действий на следующее десятилетие. Этот документ ожидает публикации в БО для того, чтобы его должным образом утвердили компетентные органы и палата парламента, сообщил министр. Он напомнил, что еще одной административной мерой является то, что правительство опубликовало в 2023 году новый Морской кодекс Кабо-Верде, в котором учитывается весь сектор, и реформировало IMP в 2016 году. Он подчеркнул, что одним из приоритетов правительства является обучение. «Вот почему мы работаем со Всемирным банком и при сотрудничестве с Люксембургом, чтобы восполнить существующий дефицит на рынке». На пути к устойчивому развитию морского транспорта была обновлена система тарифов на пассажирские и грузовые перевозки. За этим последует приватизация портовых услуг с прицелом на инновации, приобретение новых инструментов и консолидация малых портов Кабо-Верде. «Мы примем необходимые меры для стимулирования морской экономики, продвижения и обеспечения безопасности на море, а также лучшего контроля за нашими водами. Защита рыболовецких сообществ, биоразнообразия, содействие морским исследованиям – вот что входит в наш стратегический план», – заверил министр, отвечающий за голубую экономику. В последние годы инвестиции были сделаны во всех секторах, как в случае с Onave, военно-морской рыболовной верфью, чьи инвестиции в реабилитацию были одобрены в 2023 году на сумму почти 18 тысяч конто. Cabnave – Estaleiros Navais de Cabo Verde, SA выделила собственные инвестиции в фонд в размере более 58 тысяч конто для реконструкции верфи. Что касается национальной судоремонтной компании, он сообщил, что правительство ожидает от Европейского инвестиционного банка инвестиционного пакета в размере 12 миллионов евро на реабилитацию Кабнава, и заверил, что он будет реализован. Кроме того, на будущее и с гарантированным финансированием он особо отметил работы по расширению Порту-Гранде в Сан-Висенте, порта города Порту-Ново в Санту-Антане, а также открытие в 2024 году круизного терминала Минделу. . Что касается рыболовства, он заверил, что оптовый и розничный рынок в Прае, многоцелевой рыболовный пирс в Рибейра-да-Барка, район Ринкао, восстановление пандуса в Крузинья, многоцелевой рыболовный пирс в Каррисале будут построены в среднесрочной и долгосрочной перспективе. . Министерство моря финансирует движение судов по всей стране, открывая кредитные линии для финансирования морской экосистемы. В то же время в рамках программных контрактов правительство сотрудничало с муниципальными советами в целях финансирования наземного вспомогательного оборудования по всей стране. В Кабо-Верде будет действовать новое двухлетнее отступление от соглашения о рыболовстве, начиная с января 2025 года. Мы работаем с банковским сектором, чтобы рыболовный сектор, судовладельцы и сектор были должным образом учтены для особых условий, для доступа к кредитам. . В секторе морского транспорта Enapor зарегистрировал более 1 миллиона перевезенных пассажиров. До сих пор действующая морская транспортная система не была столь надежной, и ей предстоит многое улучшить. Он разъяснил ошибочное мнение о том, что при приватизации концессии на морской транспорт между островами не учитывался частный сектор, еще раз уточнив, что частному сектору Кабо-Верде принадлежит 49% капитала компании. Несколько частных проектов получили поддержку правительства в реализации и консолидации, например, проект «Нортуна и креветочная ферма» в Сан-Висенте. «Исследования Всемирного банка являются доказательством того, что накопленная работа, проведенная с 2016 года в морском секторе, была чрезвычайно положительной, что отражает приверженность правительства стране». Поэтому министр моря Абраан Висенте призвал «парламент проводить политику сохранения, исследований и инвестиций на благо Кабо-Верде, всех и голубой экономики».
