По мере ускорения энергетического перехода, более строгих стандартов эффективности, ускорения проникновения электромобилей и структурных изменений в экономике, спрос на ископаемое топливо для автомобилей должен достичь пика, а за ним последуют другие виды транспортного топлива. Увеличение использования природного газа и возобновляемых источников для производства электроэнергии также окажет влияние на потребление нефти. Кроме того, спрос снижается из-за работы на дому и более широкого использования видеоконференций в странах с развитой экономикой. Так, По данным Международного энергетического агентства, максимальное потребление топлива для автомобилей произойдет в 2023 году, а для других видов транспорта – к 2026 году..
В частности, к 2028 году электромобили будут составлять более четверти от общего объема продаж автомобилей в 26 миллионов, а в 2022-2028 годах потребление бензина сократится на 2,3 миллиона баррелей в день, а потребление дизельного топлива – на 0,6 миллиона. Кроме того, более половины электромобилей, вероятно, будет продаваться в Китае, крупнейшем эмиттере CO2.. Во всяком случае, топливная экономичность, вероятно, окажет наибольшее влияние на снижение спроса на нефть. С другой стороны, несколько стран, в том числе Саудовская Аравия, Кувейт и Ирак, имеют амбициозные планы прекратить зависимость от нефтяных электростанций.
Дело в том, что иВполне вероятно, что общее потребление нефти продолжит расти до 2028 года из-за расширения спроса на нефтехимическую продукцию, которая может составить более 40% этого прироста. Кроме того, хотя потребление нефти, вероятно, сократится в развитых странах, глобальный спрос может стимулироваться ростом в развивающихся странах, особенно в Азии, где Индия может обогнать Китай в качестве основного источника такого роста к 2027 году.
В краткосрочной перспективе, в 2024 году, мировой спрос может увеличиться на 1,5 миллиона баррелей в день по сравнению с двумя миллионами в 2023 году из-за более низкого роста реального мирового ВВП, который, по нашим прогнозам, составит 2,8% по сравнению с 3% в 2023 году. Эта цифра включает сокращение спроса со стороны развитых стран на 0,2 миллиона баррелей в день при росте их реального ВВП на 1%, а также последствия энергетического перехода. Но Рост ВВП в развивающихся странах может составить 4,1% в 2014 году, а спрос на нефть может увеличиться на 1,7 миллиона баррелей в день.по сравнению с 1,5 миллионами баррелей в день в 2023 году. Здоровье экономики Китая будет иметь решающее значение, что повлияет на остальную часть Азии и Латинской Америки. На данный момент меры ее властей по активизации экономического импульса обнадеживают.. Фискальная поддержка, вероятно, даст передышку местным органам власти, повысит доверие домохозяйств и поддержит местные инвестиции. Он также может стабилизировать свой сектор недвижимости и облегчить его бремя в 2024 году.
Что касается поставок, мы ожидаем, что ОПЕК+, несмотря на нерешительность в отношении добровольных сокращений, продолжит ограничивать добычу. Картель заинтересован в том, чтобы избежать ситуаций, подобных той, что произошла в декабре 1998 года, когда баррель Brent упал ниже десяти долларов за баррель. Кроме того, страны, не входящие в ОПЕК+, вероятно, добавят 1,3 миллиона баррелей в день в 2024 году.США 450 000; Бразилия 280 000; Гайана 210 000; Канада 180 000 и Норвегия 170 000-. Этого увеличения будет недостаточно для ожидаемого дополнительного спроса в 1,5 миллиона баррелей в день. Фактически, 450 000 баррелей в день в США представляют собой резкое сокращение по сравнению с увеличением на 1,3 миллиона в 2023 году. производство. Несмотря на это, добыча в странах, не входящих в ОПЕК+, вероятно, будет постепенно увеличиваться в 2024 году и достигнет пика к концу года. Дополнительные поставки могут в первую очередь поступать из глубоководных проектов в Бразилии и Гайане и, в меньшей степени, из сланцевых месторождений США. Таким образом, к концу 2024 года мы ожидаем мирового переизбытка нефти.
Так что Цена барреля Brent может оставаться вблизи $90 в первой половине 2024 года из-за спроса в развивающихся странах., во главе с Китаем, но в течение года вероятно небольшое избыток предложения, в результате чего цена приблизится к 80 долларам. Этот прогноз даже придется пересмотреть в сторону понижения в том случае, если поставки из стран, не входящих в ОПЕК+, окажутся больше и раньше, чем ожидалось, или если экономический рост в Китае окажется слабее.