Бразильская компания Construtora Queiroz Galvao SA, получившая контракт на реализацию проекта дороги Linden to Mabura стоимостью 190 миллионов долларов США, потеряла 72 процента времени строительства из-за проблем с закупками.
Дорога Линден-Мабура-Хилл, которая в конечном итоге дойдет до Летема, регион Девятый (Верхний Такуту-Верхний Эссекибо), является жизненно важной дорожной сетью, которой пользуются в общей сложности 50 000 гайанцев, перевозящих товары с побережья во внутренние районы Гайаны.
По данным издания, из 121-километровой асфальтовой дороги завершено 26 километров, что соответствует уровню завершения в 24 процента.
В письменном ответе на эту публикацию министр общественных работ Хуан Эджилл сообщил, что бразильский подрядчик прекратил закупки и работы 18 июня 2024 года; однако строительство дорожной сети возобновилось 12 августа 2024 года.
Несмотря на задержку, подрядчик намерен завершить 70 километров дороги к концу года.
В настоящее время две бригады работают над подстилающим слоем, который включает в себя укладку слоев щебня, залегающего непосредственно под покрытием, в то время как одна бригада занимается земляным полотном.
Контракт на строительство дороги стоимостью 190 миллионов долларов США был подписан в мае 2022 года, его завершение запланировано на июль 2025 года.
Проект финансируется Карибским банком развития (CDB) за счет кредита в размере 112 миллионов долларов США, гранта в размере 50 миллионов фунтов стерлингов (66 миллионов долларов США) от Великобритании в рамках Карибского фонда партнерства по инфраструктуре (CIPF) и вклада в размере 12 миллионов долларов США от правительства Гайаны.
Это самый крупный грант, который Гайана когда-либо получала от правительства Великобритании.
Ожидается, что на дороге Линден-Мабура с шириной проезжей части 7,2 метра будут велосипедная и пешеходная полосы шириной 2 метра, а также 10 автобусных остановок, оборудованных пандусами для людей с ограниченными возможностями.
Кроме того, по пути будет заменено несколько мостов и водопропускных труб, а также установлено около 123 фонарей.
В рамках своих обязательств по этому проекту администрация под руководством доктора Ирфана Али выделила около 3,19 млрд долларов в бюджете 2022 года на строительство 32 мостов между Курупукари и Летемом вдоль тропы Линден-Летем. Ожидается, что этот этап проекта продлится три года.
Эти важные элементы инфраструктуры позволят решить проблемы, с которыми сталкиваются жители близлежащих населенных пунктов и пассажиры, пересекающие дорогу.
Одной из таких деревень является община Малали, которая находится примерно в 50 милях от Линдена и населена чуть более чем 230 индейцами племени Аравак. Основные виды экономической деятельности деревни включают лесозаготовки и натуральное сельское хозяйство.
Кроме того, проект будет связан с глубоководной гаванью с целью оптимизации транспортировки товаров и услуг в северную Бразилию и из нее.
Проезд по участкам дороги Линден-Летхем-роуд стал кошмаром для тяжело нагруженных грузовиков за последние несколько лет, многие из них свалились с дороги. Мосты стали еще хуже. Некоторым водителям транспортных средств пришлось бы выровнять доски, прежде чем пытаться пересечь дорогу. Им не всегда это удается сделать безопасно.