Подготовка к полетам на Боингах 777-9.
Поскольку авиакомпании по всему миру планируют ввести в свои парки новейшие широкофюзеляжные самолеты Boeing 777-9, некоторые бетонные рулежные дорожки и стоянки самолетов в аэропорту Чанги будут усилены для поддержки нового самолета.
Это связано с тем, что нагрузка на колеса 777-9, которая даже больше, чем у супергиганта Airbus A380, оказывает большую нагрузку на тротуары аэропорта.
Около трети из 189 стоянок в аэропорту, где припаркованы самолеты, уже способны обслуживать новые самолеты.
Большие залы иммиграционного контроля прилета в Т1.
Расширение двух залов иммиграционной службы прибытия в Т1, которое первоначально планировалось завершить к 2025 году, теперь ожидается примерно к 2026 году.
Когда в 2023 году было объявлено о проекте, CAG заявила, что увеличит количество автоматизированных полос в каждом иммиграционном зале с 12 до более чем 40. В компании заявили, что увеличение площади устранит узкие места, особенно в периоды пиковой нагрузки.
Больше очередей на регистрацию в Терминале 4
Строительство новой очереди регистрации в зале вылета Терминала 4 планируется завершить к концу 2024 года.
Новые стойки, которые будут оснащены киосками самообслуживания и автоматической сдачей багажа, увеличат пропускную способность регистрации на 15 процентов и позволят Т4 обслуживать до 2500 пассажиров каждый час.
