24 апреля 2024 года недавно построенный мост Тактичу на шоссе Тхимпху-Пхуэнтхолинг был официально открыт для движения, став жизненно важным спасательным кругом для пассажиров.
Церемония открытия прошла под совместным председательством министра инфраструктуры и транспорта Чандры Бахадура Гурунга и посла Индии в Бутане Судхакара Далелы.
Мост Тактичу, построенный стоимостью около 200 миллионов ню, является результатом совместных усилий двух стран по улучшению инфраструктуры и связям. Проект, инициированный Project Dantak в мае 2019 года, был направлен на решение проблем безопасности на участке Тактикоти, печально известном крупными оползнями и ежегодными перебоями в движении транспорта из-за перелива воды через существующие водопропускные трубы.
Технические детали моста свидетельствуют о пристальном внимании к стандартам качества и безопасности с применением инновационных подходов, таких как использование микрокремнезема в составе бетонной смеси для достижения превосходной прочности. Конструкция 100-метрового моста с консольными сегментами из предварительно напряженного железобетона (RCC) имеет класс нагрузки 70R, что обеспечивает плавную передачу нагрузки и структурную целостность.
Новый мост Тактичу является осязаемым символом прочных уз дружбы, прогресса и сотрудничества между Бутаном и Индией. Мост обеспечивает жизненно важное сообщение на шоссе Тхимпху-Пхуэнтхолинг.
Лионпо Чандра Бахадур Гурунг подчеркнул важность моста, заявив, что он подчеркивает приверженность обеспечению безопасного и эффективного передвижения по важнейшим шоссе Пхуэнчолинг и Тхимпху.
Посол Судхакар Далела выразил приверженность Индии расширению партнерства с Бутаном в рамках 13-й пятилетки, стремясь к созданию новых возможностей трансграничного и мультимодального сообщения, включая железные дороги.
Несмотря на такие проблемы, как пандемия COVID-19, которая остановила строительство почти на два года, проект продолжился, и строительство было завершено в ноябре 2023 года. Мост, построенный строительной компанией Poddar, прошел строгие проверки качества, включая статические и испытания на динамическую нагрузку, гарантирующие соблюдение самых высоких стандартов строительства и проектирования.
Главный инженер проекта «Дантак» бригадный генерал Джасвиндер Сингх объяснил, что расположение моста вдали от ручья Такти и его возвышенное положение были стратегическими решениями, основанными на всестороннем исследовании водосборной площади с целью смягчить последствия разрушений, вызванных муссонными наводнениями.
Теперь, когда новый мост открыт для движения, пассажиры выразили облегчение и оптимизм по поводу более плавного и безопасного движения.
