Мария Мамани носит с собой в супермаркете горсть новых ценников после того, как правительство Аргентины снизило стоимость песо вдвое в рамках «шоковой» терапии для слабеющей экономики.
«После мер, принятых правительством, мы повышаем цены», — сказала она агентству Франс Пресс, поскольку в среду годовая инфляция достигла 160 процентов.
«Многие вещи начинают стремительно расти, и, к сожалению, это может продлиться от шести до 12 месяцев», – сказала она.
Мигель, менеджер другого магазина, не пожелавший назвать свою фамилию, сказал, что рост цен варьировался от 20 до 60 процентов, а стоимость некоторых товаров даже увеличилась вдвое.
“Мы должны передать его клиенту. Другого выбора нет. На следующей неделе он снова поднимется”, – сказал он.
Президент Хавьер Милей, находясь на своем посту три дня, предупредил, что экономический кризис в стране, скорее всего, усугубится, прежде чем он улучшится.
Его правительство во вторник обнародовало ряд мер по возрождению экономики, которая, по словам пресс-секретаря президента Мануэля Адорни, «находилась в интенсивной терапии на грани смерти».
Они варьируются от девальвации строго контролируемого песо до сокращения щедрых субсидий на транспорт и топливо. Новые проекты общественного строительства были остановлены, а вся государственная реклама снята.
Цель состоит в том, чтобы сократить расходы на 25 миллиардов долларов США, что составляет пять процентов ВВП страны, в попытке повернуть вспять хронический бюджетный дефицит в третьей по величине экономике Латинской Америки.
«Некоторые действительно тяжелые месяцы»
Аргентинцы, хотя и обеспокоены, похоже, смирились с судьбой, о которой Милей предупреждал их, когда он вышел на предвыборную кампанию с включенной бензопилой, чтобы символизировать порезы, которые он планировал сделать.
«Очевидно, что это будет сложно для всех, потому что мы едва можем свести концы с концами», – сказала 18-летняя студентка Камила Хейг, которая сказала, что у нее три работы. «Нам придется пережить несколько действительно тяжелых месяцев и верить, что страна станет лучше».
На переполненной автобусной остановке в столице пассажиры в палящую жару ждут субсидированной поездки, которая в настоящее время обходится им в 52 песо (0,065 доллара США).
Аргентина может похвастаться обширной и эффективной сетью общественного транспорта, от автобусов до метро Subte, и пользователи готовятся к последствиям для своих карманов, поскольку правительство ослабляет субсидии с января.
«Я был зол на это увеличение, но рано или поздно это должно было произойти», – сказал 48-летний Себастьян Медина, почтовый работник, ожидающий своего автобуса.
«Я прочитал в Интернете [the ticket] может быть около 700 песо. Но никто ничего не сказал.
«Мы уже привыкли к кризисам, даже если они будут более сложными», – сказал Медина о предстоящих месяцах. «У вас должна быть надежда».
Другой пассажир, 27-летний Райан Хименес, продавец автомобилей, сказал, что повышение цены на автобусный билет «сильно повлияет на аргентинцев», но он согласен с мерами нового правительства.
«Мы знали, что это произойдет», – сказал он.
«Динамит покупательной способности»
Милей одержала громкую победу на выборах в ноябре, находясь на волне ярости по поводу десятилетий повторяющихся экономических кризисов, отмеченных долгами, безудержной печатью денег, инфляцией и бюджетным дефицитом.
Его новое правительство громко и часто повторяло, что страна находится на грани гиперинфляции в результате плохого управления со стороны своих предшественников и что у нее совершенно «нет денег».
Однако, в соответствии с его обещанием сохранить благосостояние беднейших слоев населения, его правительство увеличило детские пособия и продовольственные карты на 50 процентов.
В то время как Международный валютный фонд (МВФ) приветствовал меры по затягиванию поясов, основная профсоюзная группа Всеобщей конфедерации труда (ВКТ) раскритиковала меры жесткой экономии, которые, по ее словам, «обрушиваются на народ».
В CGT заявили, что сокращения «поставят миллионы аргентинцев в отчаянное социально-экономическое положение» и «взорвут покупательную способность» рабочих.
Милей сталкивается со своим первым испытанием на улице: на следующей неделе состоятся ежегодные акции протеста, посвященные экономическому кризису в стране в 2001 году, когда беспорядки и грабежи привели к гибели около 40 человек.
Не каждый способен оставаться стойким.
“Я боюсь роста стоимости билетов на автобус”, – сказала 66-летняя Роза Кабанильяс, которая использует транспорт, чтобы “путешествовать и ходить к врачу”. «Это кажется неправильным».
похожие новости
Фрэн Блэнди, AFP
